春风拂绿铁道线
时间：2023-03-20 09:28
来源：人民铁道网
作者：常乐 张建华
人民铁道网讯（常乐 张建华）春光无限好，治沙播绿忙。眼下，气温回暖，万物复苏，正是植树播绿的大好时节。3月17日一大早，在包兰线342公里处铁道线两侧，乌海工务段治沙车间杭锦旗治沙工区24名治沙工正挥锨铲土，栽种树苗，干得热火朝天。
“去年秋天我们就在包兰线两侧的盐碱地上打好了树坑，只等今年气温回升后马上组织栽种。”工长李保伟介绍道，“我们总共计划栽植梭梭4000棵，现在已经种了1500多棵。”
包兰铁路是我国第一条沙漠铁路，其中内蒙古段穿越库布齐沙漠、乌兰布和沙漠和毛乌素沙地，处在温带干旱半荒漠地区，年降水量自东向西从不足180毫米递减至40毫米以下，蒸发量却从3000毫米递增到4200毫米以上。从1958年开始，像李保伟这样的治沙人，先后采用工程与化学治沙技术，通过人工清沙、开挖截沙沟、栽设树枝沙障、砂石料覆盖、喷洒乳化沥青等途径，大规模综合治理沙害，有效治理和防范了沙害对线路的袭扰。近年来，他们更是以实际行动践行绿色发展理念，依托黄河水资源，在临近黄河地段建造扬水站，采用滴灌、渠灌手段，开展人工造林、植绿固沙，恢复了周边生态环境，使绿色成为了铁路更加坚实、更加厚重、更加亮丽的底色。
植树现场大家配合默契、分工有序，每个步骤都一丝不苟。栽植过后，他们及时打开滴灌，为梭梭苗补充水分。随着治沙工人愈走愈远，一排排梭梭苗也不断地随着铁道线延伸，一片片绿色的希望在春日里生根发芽。
李保伟说：“作为一名铁路治沙人，我一定要发挥好‘火车头’作用，种活每一棵梭梭，压好每一个草方格，为沙害治理贡献铁路智慧和力量。”
据统计，自1959年建段以来，该段共植树33万余株、培育绿化林带97.916延长公里、培育防护林290多公顷、封育土地16573亩、绿化覆盖面积达6290亩，先后被授予“全国绿化先进单位”“全国绿化模范单位”等荣誉称号。
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