铁道线上的丰碑
杨树排纪念馆内陈列。梁晓晨 摄
鹰厦铁路肖家站站房。陈金铭 摄
熊云清烈士事迹陈列馆。舒文彬 摄
钢轨深处，矗立着不朽的丰碑；风笛长鸣，是对英雄最深切的缅怀。循着蜿蜒的铁道线追寻英烈足迹，我们还能感受到那穿越时空的不朽精神。
用生命凿穿的隧道
在鹰厦铁路33公里处，静卧着一座建于20世纪50年代的隧道——杨树排隧道。它是整条鹰厦铁路上唯一以人名命名的隧道。
1955年的一天，铁道工程兵某师一名叫杨树的排长，正率领40余名战士在贵溪市耳口乡圳上村一处山体修建隧道。然而，一场突然发生的塌方事故却夺走了杨树与战友们的生命。为了纪念他们，这条158米长的隧道被命名为“杨树排隧道”。
如今，鹰厦铁路已通车六十余载。列车穿过隧道只需片刻，但我们永远不会忘记，这条通道，是由烈士们的血肉之躯铸成的。
父子两代人的守护
鹰厦铁路肖家站旁的山坡上有两座特殊的坟茔。这里长眠着一对父子。
1988年一个夏夜，鹰厦铁路肖家站值班员李志财在值班时，发现有人正在偷盗车站物资。他立即上前阻止。偷盗分子手持匕首刺向他，这一刀正中李志财的腹部。等车站同志赶来，他已停止了呼吸。
李志财的父亲李殿英是这座深山小站的首任站长。早在1955年，李殿英就参加了鹰厦铁路建设，后来选择留在肖家站，并把一生献给了这里。直至离世，他的遗愿仍是安葬在车站旁，永远守护这条铁路。李志财被杀害后，按照家人的意愿，他被安葬在父亲墓旁。1989年，当地政府追授李志财为革命烈士。
生死一瞬的选择
1990年11月10日晚，25岁的客运员熊云清正在鹰潭站值勤，发现一名男子十分可疑，便将他带入查危室检查行李。行李打开的瞬间，所有人都怔住了——里面装有多发子弹和手榴弹。歹徒见事情败露，猛地拉响藏在身上的手榴弹。当时正值旅客上车高峰时段，候车室里有700多人。紧要关头，熊云清毫不犹豫扑向歹徒，用身体死死压住手榴弹。巨响之后，700多名旅客安然无恙，熊云清却英勇牺牲。
熊云清牺牲后，中共江西省委追认他为中共正式党员，批准为革命烈士。鹰潭站于1991年建立熊云清烈士事迹陈列馆。
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