跨越山海边境 触摸发展脉动
跨越山海边境 触摸发展脉动
——“钢铁丝路好风光·铁路口岸一线行”主题采访活动侧记
“钢铁丝路好风光·铁路口岸一线行”采访团与磨憨站工作人员在磨憨站前合影留念。杨紫轩 摄
9月21日，在昆明南开往万象的D87次列车上，老挝旅客莫斯跟记者们感叹：“中老铁路改变了我的生活。”
莫斯刚刚完成一次愉快的中国之旅。几年前，这样的跨国旅程对她来说还难以想象。“以前来中国只能选择昂贵的飞机，现在坐火车，费用少了一半，体验却更舒适。”她的话语中满是欣喜。
莫斯的经历，是“钢铁丝路好风光·铁路口岸一线行”主题采访活动记录的众多生动故事之一。9月20日，这场由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部策划组织的采访活动在昆明启动。8天时间，由多家中央、地方及铁路媒体记者组成的采访团，从北京出发，跨越云南、广西、广东，行程近8000公里，全景记录下钢铁动脉所承载的“民生温度”“发展热度”与“同城速度”。
聚焦中老铁路的“民生温度”
作为连接云南省会昆明和老挝首都万象的跨境铁路，中老铁路开通近4年来，已悄然融入沿线居民的日常生活，成为串联起发展、民生与友谊的“黄金通道”。
依托中老铁路的客源红利，普洱人罗亚琼办起了民宿，收入较以前增加了两倍；在普洱留学的老挝少年威来赛，上学路仅需五六个小时；来自英国的尼基塔和梅茜，也对这条铁路的舒适便捷赞不绝口……
以心相交，方成久远。采访团用笔和镜头记录下这些动人瞬间：新华社发布图集《中老铁路助推咖啡文旅产业发展》，展现了中老铁路带动普洱咖啡产业与旅游业融合发展的生动场景；中国新闻网的长篇通讯《既有速度又有温度！中老铁路架起跨国求学“连心桥”》，聚焦留学生的故事；中国日报微信视频号发布的视频《中老铁路好评如潮》，引起热烈反响。
货运方面，中老铁路同样表现亮眼。9月21日，采访团深入磨憨铁路口岸，了解“7×24”小时预约通关政策，探访口岸的数字化货场建设，感受智慧口岸的科技力量。“口岸的货物通关时间已从最初的40小时压缩到现在的2至5小时。”中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段磨憨站党总支书记自力的语气中充满自信。
中老铁路“以速度缩短时空距离，以温度传递合作诚意，还在更大范围、更深层次激活区域发展潜力。”参观结束后，一位记者写下这样的感悟。
截至9月19日，中老铁路累计开行货物列车突破6万列，全线累计运输货物超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨，辐射19个国家和地区，已然成为服务高质量共建“一带一路”动能充沛、活力迸发的“黄金大通道”。
感受中越铁路的“发展热度”
步履不停，一路向东，采访团挥别彩云之南，来到了八桂大地。
9月23日傍晚，记者们登上南宁开往越南首都河内的T8701/MR2次中越国际旅客列车，切身体验这趟跨境列车的独特魅力。“竟然全部都是软卧！”一上车，就有记者发出惊叹。
“夕发朝至，全列软卧车厢，睡一晚就能到越南，这趟列车深受学生、商务出行人士的欢迎。”列车长兰秋霜自豪地介绍。服务这趟列车十一载，她对此间的变化感触颇深：“早年间，务工、经商的旅客多一些，现在留学、探亲、旅游的旅客也多了起来。”
自今年5月25日北京西、南宁至越南河内(嘉林)间国际旅客列车恢复开行以来，客流持续攀升。截至9月22日，该列车已累计运送旅客8178人次，其中8月单月发送2689人次，环比增长89%。
在凭祥铁路口岸，一节特殊的“守车”吸引了记者们的目光。这节加挂在中越班列尾部的车厢，承担着跨境货物交接的使命。
“我一般会在这里核对货物编组单，确保交接时不出差错。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段凭祥站助理翻译马金萍一边介绍一边邀请采访团登上“守车”参观，“有时间的时候，我也会在车上拿着越南语字典边查边学，更新一下自己的知识库。”
随着广西始发中越班列开行量的不断增加和运送货物品类的不断增多，马金萍的工作标准也在不断提高。如今的她，已从只能翻译简单单据的“新手”，成长为能精准翻译各类货物品名的行家里手。
马金萍的成长轨迹，是中越班列高质量发展的一个生动缩影。自《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效以来，凭祥站的货运量一路攀升，货物品名拓展至目前的412个。
这节“守车”不仅是货物交接的“移动办公室”，更见证着无数像马金萍一样的铁路人，用专业与坚守，将中越班列打造成联通中国与越南及东盟其他国家的“钢铁纽带”。
体验广深港高铁的“同城速度”
9月25日午后，香港西九龙站人潮涌动。步履匆匆的都市白领、神情悠闲的当地居民、满眼好奇的外籍旅客……不同身份的旅客在这里汇聚，编织出铁路口岸每日鲜活的图景，也为采访团提供了观察大湾区“一小时生活圈”的绝佳窗口。
速度，是双城生活的关键支撑。“我每天乘高铁上下班，从深圳北站到香港西九龙站，只需要18分钟，又快又准时。”施女士已经完全适应了“工作在香港、生活在深圳”的双城节奏。她告诉记者，为享受这份便利，她特地把家安在了深圳北站附近。
高效，是跨境往来的坚实保障。据深圳市人民政府口岸办公室四级调研员陈艳介绍，依托“一地两检”政策，香港西九龙站通关效率大幅提升，旅客仅需15至30分钟即可完成通关。
数据，是融合发展的有力见证。截至9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境旅客2287.2万人次，同比增长16.3%。
7年来，这条铁路不仅让香港接入全国高铁网，更推动香港居民出行从“奔粤”向“奔全国”升级。周末去广州饮茶，假期到重庆品尝火锅，或去上海外滩漫步。香港居民的“朋友圈”，正随着轨道的延伸而无限拓展。
8天时间匆匆而过。从昆明到香港，从跨境列车到口岸货场，记者们边走边记，见证了一条条钢铁动脉如何将时空的阻隔转化为发展的机遇。
所有见闻共同印证：当“一带一路”的宏伟蓝图，遇上中国铁路的发展速度，改变的不仅是货物与人口的流动，还有无数居民的生活轨迹与梦想边界。
轨道延伸之处，一幅山海联动、互利共赢的崭新图景，正全面展开。
京公网安备 11010802020538号
