为“最美”点赞 向榜样看齐
时间：2024-01-25 11:34
来源：人民铁道网
作者：
郑州局集团公司月山工务段黄河桥隧车间桥隧工 庄滨航
“风霜雪雨，初心如故”蒋涛、王庭虎、张华、李军、王笑冰、米尔班·艾依提、斯郎旺扎、马小利、陈燕平、朱少铭、通化桥隧第一维修小组。在这些闪光的名字中，有的严格按标准流程“发号施令”，用工作“零差错”保障列车运行安全有序；有的心系“国之大者”，带领团队攻克中国铁路牵引传动系统关键技术；有的三十六载永葆初心，扎根秦巴山区养护维修钢铁大动脉；有的满怀赤诚，手握闸把，在雪域高原书写不懈努力、执着追求的奋斗篇章；有的把群众的冷暖装在心里，完美诠释新时代铁路公安民警神圣使命……
物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。他们取得的每一点成就，都倾注了他们的心血，都是他们披荆斩棘闯出来、苦干实干拼出来的。作为一名普通的铁路职工与铁路的新生一代，我们要以他们为榜样，学习他们精益求精、兢兢业业的态度；学习他们忠于职守、一往无前的决心；学习他们甘于奉献、坚毅刚勇的品格；学习他们扎根一线、锐意进取的信念。我们要继承和发扬他们身上的品质，将这些优良品格全部转化为我们前进的动力，从他们手中接过接力棒，传递奋进力量，赓续红色基因，不忘初心，勇毅前行，为铁路事业的发展贡献一份力量。
郑州局集团公司月山工务段阳城线路车间线路工 刘莹
“最美铁路人”呈现的，是许许多多在各自岗位上默默奉献的铁路榜样，是在平凡岗位中创造不平凡价值的时代楷模。他们用实际行动传承着伟大的“工匠精神”。
做好一件事，不难；专心做一件事，也不难。可难的是日复一日，年度一年，坚持专心做好一件事。蒋涛，做到了。郑州站作为全国重要枢纽站之一，拥有13条股道和223组道岔，承担着6个方向列车的接发任务，这样数据庞杂的信息处理，他一干就是十几年。繁忙的车站、复杂的线路、紧凑的时间，在这没有硝烟的“战场”上，他指挥着“千军万马”，一刻不放松，一刻不懈怠，真正做到了工作上的“零差错”。作为广大铁路职工队伍中的一份子，对于每年“最美铁路人”的发布，在我看来，这不仅是要“看见”，看这些优秀人物的事迹,更是要“看齐”，向他们在平凡岗位上展现出来的顽强意志与奉献精神看齐。
奋斗在各个岗位的“铁人们”以萤火之光照众人前行之路、守护万家灯火。风霜洗礼造一身傲骨、雨打风吹铸一身本领，作为新时代青年，我们更应将这份精神传承下去，有一份热，发一分光，在这沉默的轨道上，让青春绽放出最美的花朵，用豪情书写时代赞歌。
郑州局集团公司月山工务段长治线路车间线路工 王伊雯
看了最美铁路人，我深受教育，他们来自最平凡的基层，却做出了最不平凡的贡献，为把平凡诠释为不凡，他们用爱岗敬业，不肯妥协的工匠精神，认真对待工作中的每一件小事，并把这些小事认真做好，在细节上下足功夫，他们用一片赤诚的追梦赤子之心，为达到心中完美理想的决心，将工作视为实现自我价值的目标而努力奋斗着，他们用扎根基层不怕吃苦不怕困难的意志力着手解决一件件麻烦的事，在艰苦中汲取工作经验，锻炼心智意志，从而成就今天闪闪发光，被掌声和鲜花包围的最美铁路人。他们的事迹值得我们认真学习，他们是我们的榜样，他们激励着我们每一名平凡的铁路人，要主动跳出舒适圈，不怕困难不怕吃苦，勇于将平凡通过汗水和泪水变为不凡，虽然默默无闻，却勇于担当，真正将工作当成自己奋斗的目标，乐于奉献，对于我们来说，未来是我们的，应该更加努力学习业务知识，提高业务技能，加强平时的学习，提高思想认识，以最美铁路人为标杆，主动向他们学习，看齐，靠拢，认识到爱岗敬业是基准，端正自己的工作态度，树立远大理想，不断激励自己努力学习，熟知规章制度和业务知识，用奋斗的青春做一名合格的青工，一名合格的铁路人，争取成为下一名最美铁路人，为自己和单位争光。
郑州局集团公司月山工务段检查监控车间探伤工 聂子越
观看《最美铁路人》令我感慨良多，同为铁路工作者，我更明白他们背后付出的努力。他们立足岗位，默默奋斗、无私奉献，为我国的铁路事业发展贡献着自己的力量，用自己的实际行动诠释了“最美”的内涵。
铁路工作需要长期的坚守和付出，最美铁路人们往往几十年如一日地坚守在岗位上，风雪无阻，绝不言弃。他们用汗水和努力，换来了铁路的畅通无阻，保证了列车的安全运行。他们的坚守精神，值得我们这些铁路青年学习和传承。
铁路工作需要无私的奉献精神，这些最美铁路人始终把国家和人民的利益放在第一位，不计个人得失，默默奉献着自己的力量。他们用心服务、用情待人，坚守如一，他们的奉献精神，值得我们敬佩和赞扬。
铁路工作需要艰苦奋斗的精神，这些最美铁路人面对困难和挑战，不屈不挠、勇往直前。用智慧和勇气，攻克了一个又一个难关，为铁路事业的发展做出了卓越的贡献。他们的奋斗精神，值得我们继承和发扬。
他们用自己的实际行动践行了交通强国、铁路先行的历史使命。他们是平凡岗位上的英雄，是铁路事业发展的中坚力量。
像“最美”看齐，我将始终牢记“人民铁路为人民”的初心使命，听从党的领导，以榜样的力量鞭策自身，勤学苦练，不断努力提升业务技能，身体力行当先锋、做榜样，为铁路事业发展贡献青春和力量。
这是属于200万铁路人的特殊“战场”，是蜿蜒山脉中、是滚滚浪涛上、是城市喧嚣间穿梭的长龙；你看，冰冷铁轨间绽放出地上烟火，你听，绵延山脉中响起热血战歌。
郑州局集团公司月山工务段月山线路车间线路工 范宇辰
作为一名普通的铁路工作者，观看了“最美铁路人”的先进事迹后，我深受感动和启发。这些“最美铁路人”来自我们铁路工作的基层一线，他们在自己的岗位上做出了卓越的成绩，展现了铁路人的先行风采、服务本色和奋斗精神。
他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命。在这些“最美铁路人”的身上，我看到了铁路人的责任与担当，看到了铁路人的坚持与奉献，看到了铁路人的钻研与创新。
作为一名铁路人，我深知自己的工作对于社会的重要性。我们承担着保障铁路安全、顺畅运行的重要职责。每一次列车的安全出发和到达，都离不开我们铁路人的辛勤付出。在未来的工作中，我将以“最美铁路人”为榜样，学习他们爱岗敬业、无私奉献的精神，坚守自己的工作岗位，认真履行自己的职责。
同时，我也要学习他们不断钻研、勇于创新的精神，努力提高自己的业务水平和综合素质，为铁路事业的发展贡献自己的力量。我相信，在“最美铁路人”榜样力量的引领下，我们铁路人将会更加团结、更加努力，为实现交通强国的宏伟目标而不懈奋斗。
最后，我想对所有的“最美铁路人”说一声：感谢你们的辛勤付出和无私奉献，你们是我们铁路人的骄傲和榜样！我会以你们为榜样，不断努力，为铁路事业的发展贡献自己的力量！
郑州局集团公司月山工务段西武匠桥隧车间桥隧工 戈函
“最美铁路人”都是来自铁路最基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献。他们用辛勤的汗水，辛苦的付出，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。
郑州局集团公司郑州车站运转车间车站值班员蒋涛告诉我们“在平凡的岗位做好平凡的事，我感到踏实而快乐”。当看到无数旅客在自己的行车指挥下安全前往目的地，他深感欣慰。
西安局集团有限公司安康工务段巴山线路维修一工队副队长王庭虎用朴实无华的行动践行着“巴山精神”他说：“身有五寸长，决不只钉进四寸九。维护线路必须尽心尽力，丝毫不能有差错，这样才能百分之百的保证设备优质。”
南昌局集团公司南昌车站客运车间客运值班员李军坚守初心，默默耕耘。14年来，李军直接服务旅客6万余人次，先后帮助400余名走失儿童找到亲人，收到表扬信200余封、锦旗30余面，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，用实际行动彰显了共产党员心系群众、服务人民的真挚情怀。
他们在自己平凡的岗位上干着平凡的工作，但他们都对自己的工作认真负责、把标准当成习惯、严谨的工作态度干出了不平凡的成绩，为铁路高质量发展默默的贡献着自己的力量，且这种正能量潜移默化的传播给了身边的人。作为一名铁路青工，我们要勇于拼搏、甘于奉献。
为最美铁路人点赞！
郑州局集团公司月山工务段西武匠桥隧车间桥隧工 严国华
通过观看“最美铁路人”，使作为铁路职工的我深有感触，何为“美”？在我眼中，“美”就是在自己的岗位上日复一日地以高标准严格地要求自己，认真地干好每一件工作，在平凡的岗位上，做出不平凡的贡献，以实际行动为我们诠释什么是担当和责任，而不是当一天和尚撞一天钟。
同为桥隧工，我最能了解桥隧工的日常工作的困难，我们不仅要在狭小的空间内工作，还要克服内心对高空的恐惧，有时还要面临蚊虫的叮咬。我自认为我能坚持下来已经很不错了，但是和通化工务段通化桥隧车间通化桥隧第一维修小组的各位前辈相比起来，我还差得远得很。他们能三十年如一日地守护长白山区的铁路桥隧，他们那种扎根山区，不畏艰苦的精神，很值得我向他们学习，把本职工作做好，磨炼自己的业务技能，耐得住寂寞，收住自己急功近利的心，不骄傲自满，我相信，总有一天会迎来自己的高光时刻。
作为一名铁路职工，我们要以这些老前辈们为榜样，努力向他们看齐，学习他们的精神，面对责任，勇于担当，虽身处在平凡岗位，但依然要兢兢业业，追逐自己的梦想，在新时代铁路改革发展中，为铁路事业的发展不遗余力地发挥作用！
郑州局集团公司月山工务段西武匠桥隧车间桥隧工 赵钰
观看完2023年的“最美铁路人”，我仿佛重新认识了一遍铁路这个庞大的系统。
今年的“最美铁路人”中，有和旅客们关系密切的车站值班员李军，在她工作期间，她帮助了数以万计的旅客，照亮了他们的回家路。
也有为百姓谋复兴的列车长米尔班·爱依提，不但将自己的工作尽心尽责地完成，还帮助了沿线的人民，帮助他们将家乡的美食传递给来自不同地区的游客，实现互惠互利。
最熟悉的是来自沈阳局通化工务段的刘传双工长，同为桥隧车间的我们，在这一刻与之产生了共鸣。同样需要进行打冰作业的我们，在前不久刚刚完成打冰作业。阴冷的隧道，坚硬的寒冰，双手冻的快失去了知觉。打冰这项作业，本就辛苦，更何况是零下三十度的东北。他们面对的是更坚硬面积更大的冰和更加极端的寒冷天气。但大家仍然兢兢业业的坚守在自己的岗位上，没有丝毫怨言。向同为桥隧工的刘传双工长致敬。
在此之前我相对不了解的，是来自中车株洲电力机车研究所有限公司的正高级工程师陈燕平。我们工作的铁路区段没有高铁运行，对于高铁了解较少，但在这次的“最美铁路人”中我了解到了陈工带领的团队仍然在攻克我国铁路牵引传动系统关键技术，昼夜兼程，尽管我国的高铁在世界名列前茅，但也从未安于现状，永远走在努力创新、不断进步的路上。
每一年的“最美铁路人”展现的都是铁路行业最美的风采，美在勤勉务实，美在脚踏实地。作为一名铁路人，传承的正是这种精神，在未来的工作中我们也要以“最美铁路人”为时代榜样，不断鞭策勉励自己为铁路行业贡献自己的一份力量。
京公网安备 11010802020538号
