陈东翔和他的“火车世界”
时间：2021-10-13 10:48
来源：人民铁道网
作者：贾国庆 张燕春
拥有自己的火车博物馆是一种什么样的体验？
在中国铁路兰州局集团有限公司兰州供电段白银西电力工区就有这样一位“豪气”小伙子，他竟然拥有一座属于自己的火车“博物馆”，里面不仅陈列着40多种从蒸汽时代到高铁时代的火车模型、20多组车体、80余节车厢，还有12台接触网作业车、工务清筛车、捣固车、物料车等铁路运维车辆。
“博物馆”的“馆长”就是30岁的配电员陈东翔，一名乐高积木的超级爱好者。
说到乐高积木，也许人们并不陌生。这种塑胶积木一头有凸粒，另一头有可嵌入凸粒的孔，有千百种形状，也有丰富的色彩，可以拼插出变化无穷的造型，令人爱不释手。陈东翔从小就喜欢乐高积木，经常在家里用积木拼插出各种模型。也许是因为父亲陈虎林是铁路工务人的缘故，童年的陈东翔经常可以见到火车，还见到了很多工务养护车辆。渐渐地，他开始迷上了火车MOC（乐高火车设计、拼装）。
从拼出一节小小的车厢开始，陈东翔得到了父亲的大力支持。“父亲收入并不高，但他努力满足我购买积木的需求，他不但经常给我带回一些铁路车辆杂志，让我了解这些车辆的形状、构造，还陪着我一起拼插。”陈东翔说道。
从部队上退役后，陈东翔如愿成为了一名铁路人，来到兰州供电段白银配电室工作，离铁路更近了，也让他以更专业的视角，投入到自己的“火车梦”中。工作之余，他的兴趣爱好就是研究铁路的各种车辆，再用乐高积木进行拼装。为了省钱，他在网上购买乐高积木散件；为了模型更真实，他自学了用电脑三维软件绘制图纸；为了让模型动起来，他主动学习了机车电路知识、机械原理以及牵引控制设计。
2017年,陈东翔开始自己动手制作火车沙盘。“铺设”轨道，“架设”信号，手里拔动遥控器时，各种车辆就在沙盘上“跑”了起来。
对陈东翔来说，乐高火车拼装的着迷之处在于它需要一块一块乐高砖、机械组件和电控软件的组合。车辆的机械结构越复杂，陈东翔越喜欢。编号为09-3X连续式捣固稳定车乐高模型是陈东翔完成的一个“大工程”，它不但与真车外观一模一样，还同样有两轴转向架、捣固装置、夯实装置、电气系统、气动系统等等，设计复杂，拼装难度大。可陈东翔却乐此不疲，从搜集资料到图纸设计，再到实物拼装，克服了一个个技术困难。
陈东翔共历时5个月，花费约500个小时，将3651块零件组装成了36:1的实物模型终于呈现在眼前，手握遥控器，这台捣固作业车按设计构想开始了正式“作业”。“看着我自己拼装的捣固车在‘线路’上‘作业’，我好像在陪着父亲上班似的，一种铁路情怀、一种铁路人的自豪感油然而生！”陈东翔自豪地说。
2018年，陈东翔带着这台充满了铁路情怀的捣固稳定车乐高模型参加了“全国乐高火车暑假大赛”，获得了第二名的好成绩。在比赛现场，他找到了一种铁路人的自豪感——“原来，喜欢火车的人这么多！”
这次获奖对陈东翔是一次极大的鼓励。之后，他又连续制作了物料车、救援吊车等乐高模型。今年初，他又开始创作新产品——清筛车。历时5个月，这台由3800个乐高零件拼接的清筛车模型终于“问世”。经过反复修改调试，这台清筛车实现了线路运行、履带传送、原声启动等功能，挖掘链条、污土传送带的运动甚至车灯都和原车一模一样。
陈东翔表示，拼接清筛车等工务机械车模型的初衷，就是想让更多的人知道，铁路上出了客运和货运列车，还有很多服务铁路运输的功能车，它们就像许多幕后的铁路人一样，一直在为铁路运输畅通无阻默默奉献。“也希望能够通过乐高火车来推广铁路文化，让更多的人了解铁路的飞速发展。”陈东翔说。
一块块乐高拼接起的，是陈东翔对铁路的热爱。凭此热爱，陈东翔的火车“博物馆”越来越丰富，也吸引了很多“火车迷”的参观。有身边的同事，也有慕名而来的陌生人，大家纷纷给他竖起了大拇指。有一次车间分来了7名新工，白银西供电车间主任李立新带着他们专门来到了陈东翔的火车“博物馆”参观，“到他这一看，铁路从蒸汽到高铁的发展进程一目了然，新工自己动手让一辆辆列车跑起来，特别是让接触网检修车出入站场时，他们问这问那的，兴致特别高！”李立新介绍道。
正是这次参观，激发了陈东翔更大的“乐高梦想”，他想让自己的火车“博物馆”去更多的地方进行展示，让更多的人了解中国铁路的蓬勃发展历程，让入职新工了解铁路工作性质、作业环境，了解养护车辆的构造，进一步发挥好教学功能。
为了实现这个梦想，陈东翔又给自己列出了新的“产品计划”——接触网作业检修列车、接触网多功能作业车、接触网应急抢修车等等。“我是一名铁路供电人，如果能把自己的兴趣爱好与本职工作相结合，为职工培训做出自己的贡献，那就更好了！”陈东翔说。
陈东翔，带着自己的一个个梦想，尽情翱翔在自己的“火车世界”里。
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