黎明中的“交响乐”（身边故事）
“料具清点完毕。”
“地线连接完毕。可以开始作业。”
5月23日5时05分，“天窗”命令下达，伴随着对讲机里的通话声，安阳站一站台下行侧线变得热闹起来。新乡供电段安阳供电车间和月山维修车间的59名职工分成三个组，利用施工“天窗”点，开始对接触网设备进行检测与缺陷维修。
随着检修车平台被缓缓推动，高空作业人员李永刚和刘可豪默契配合，对定位点上的接触网设备进行检查，工具的转动声和材料的碰撞声此起彼伏。
突然口笛声响起，现场防护员张斌大声提示大家：“注意上行有车！”施工利用的是V形“天窗”，下行封锁检修但上行依旧行车，所以现场防护员的提示至关重要。
上行列车通过后，供电职工继续作业。
“定位线夹入槽，无裂纹，螺栓紧固。线索无断股散股，状态良好。”“定位坡度11度。止钉间隙20毫米。”李永刚和刘可豪按既定分工检测各自负责区域的设备并高声将检测结果汇报给做记录的组长郭泉。
伴随尖锐的轮轨摩擦声与机器的轰鸣声，工务系统职工开始利用同一“天窗”切割、焊接钢轨，现场火花四溅。
“补偿绳无断股，散股。开口销状态良好，无缺失。”“我在地面托动一下坠砣，你在高处看看滑轮是否卡滞。”现场传来刘可豪与郭泉的对话。
一台待命的内燃调车机在站台尽头作响，司机正在换班，即将开启新的作业。调车机的轰鸣声像是在为现场职工擂鼓加油。
“北京。”高空作业的供电职工用最简单的语言，表达检修车平台将向京广线的北京方向行进。“北京。”地面辅助人员回应后，推动平台向北平稳行进。
紧跟在检修车后面的是测量人员，边测量接触网线高度边汇报：“6133（毫米）。”“6133。”记录人员一边认真复述，一边将接触网线的高度数据记录在测量表内。职工间的呼唤应答，仿佛是交响乐中的一段歌声。
每一个有“天窗”的黎明，铁道线上都会奏起这样的“交响乐”，日复一日、年复一年，共同构成铁路大动脉安全畅通的恢宏乐章。
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