风雪兼程护“暖流”
时间：2026-01-22 11:54
来源：人民铁道网
作者：刘乐乐 辛野
1月12日深夜，风雪漫卷，哈达湾站的信号灯光在严寒中微微发颤。一趟趟电煤专列冲破雪幕驶入站场，调车机的轰鸣压过了风声。
“南北咽喉20组道岔再清扫一遍积雪，马上接车！”对讲机里传来站长杜民的声音。他的身影在调度台与货场间来回穿梭，帽檐和口罩上结满冰霜。“今晚计划装卸75车电煤，一点都不能耽误，存放的66辆重车必须全部卸后排空。”他边说边在站场示意图上快速标注。不远处，调车长王震宇用铁锹奋力清除轨面积雪，呼出的白气在头灯照射下清晰可见。
在哈达湾站货场，两台翻车机正以每小时近16车的速度吞吐“乌金”。玻璃上凝着一层冰花，松花江热电公司燃管部部长安学艺望着窗外的作业场景。“无论雪多大，你们的‘菜单式’卸车一点没乱，真是帮我们大忙了。”安学艺笑着说道。
另一边的龙潭山站，调车长高英武刚完成一列车的编组作业，回到值班室端起早已凉透的茶水灌了几口。“咱们这儿是电煤进厂的‘最后一公里’，再冷再累也得跑顺畅。”他指着窗外的江南热电厂说，“咱们今晚多送一列，明天这座城市就多一分暖和。”话音未落，对讲机再次响起，他紧了紧棉帽，转身又扎进茫茫风雪里。
寒夜渐深，雪仍未停。在龙潭山站调车场内，连结员徐瑞峰刚完成一批车辆的防溜措施，手脚早已冻僵。他跺着脚说：“刚入路时，觉得调车就是摘挂车，现在才真正懂得，咱们摘挂的是整座城市的温度。”
风雪中，信号灯依旧有节奏地变换着颜色，一列列重载列车迎着寒风，继续驶向温暖的彼岸。
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