暑运热浪中的“站台哨兵”
时间：2025-08-12 11:32
来源：人民铁道网
作者：苏子龙 黎书琴 唐小平 张智红
“请看好老人小孩，列车即将进站！”7月28日11时20分，热浪蒸腾，暑运如炽。株洲站站台上，一个挺拔的身影在如潮的人流中格外醒目。只见他手举小喇叭，正沿着站台安全线快步前行，组织旅客有序乘降。他就是株洲站客运车间客运二班的站台客运员陈冬生。
陈冬生是一名退役海军战士，1999年进入铁路工作后，他把站台当成“甲板”，在株洲站一守就是26年。
“军人的字典里没有‘退缩’两字。”这句挂在嘴边的话，是他从部队带来的“座右铭”。刚入路，他对着镜子一遍遍练习接车姿势，拿着规章学习客运知识，实现岗位工作“零误差”。暑运期间，株洲站日均接发列车超百趟，他坚持“每趟列车必巡视、每名旅客必提醒”，用“趟趟清”的标准守住了零事故的底线。
“陈师傅，2站台有重点旅客需要帮助！”15时25分，对讲机里突然传来呼叫声。陈冬生迅速往1检票口走去。原来是一位独自出门的老奶奶准备坐K1191次列车去探望女儿。陈冬生接过老人的行李，一路陪伴着她进站。列车进站后，陈冬生小心地将老人扶上列车，与乘务员仔细交接。老人感动不已，紧紧握着陈冬生的手连声道谢。看着列车缓缓驶离，陈冬生露出开心的笑容。
“陈师傅，到站台阴凉处歇会儿吧！”站台同事邓明超劝他躲躲太阳。陈冬生却摇了摇手里的喇叭，转身走向下一节车厢连接处。
株洲站2站台和3站台是晚班接发列车趟数最多的站台，尤其在3时到6时这个时间段，几乎没有间休空当，陈冬生主动要求固定在2、3站台接车。“我是党员，又是老兵，这点累不算什么。”他的眼神与当年在部队接到紧急任务时的坚定如出一辙。
18时10分，当夕阳把站台的影子拉得很长，看着白班最后一趟列车驶离，陈冬生终于能喝口水。从“浪花白”到“藏青蓝”，他把军人的脊梁、党员的初心，都融进了日复一日的工作中。
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