远程守护列车安全的“指挥官”
时间：2025-07-23 14:40
来源：人民铁道网
作者：崔东东 李佳玲 辛闻
人民铁道网讯（崔东东 李佳玲 辛闻）走进本溪车务段安全生产指挥中心，铺满墙面的电子显示屏科技感十足，各类监控画面不断转换，中心主任姜海玉在工作台前忙碌不停。只见他神情严肃，目不转睛地盯着电脑屏幕，密切关注着各线路列车的运行，不时敲击键盘发出指令。这已是53岁的姜海玉在调度岗位上度过的第3个暑运。
暑运期间客流密度大，应急处理时间短，工作节奏也更加紧张。“这是中心的‘两图一系统’。”姜海玉指着屏幕说，“面对夏季降雨给列车运行带来的影响，我们通过系统对气象信息进行实时监控，借助卫星云图、雷达图观云追雨，利用无人机对重点地段进行航拍，以及对地形地貌、汇水情况进行分析，确定防洪重点位置和预警范围，做好‘防’的工作。”
为确保运输安全，姜海玉未雨绸缪，早在暑运伊始便带领职工对防洪预案进行了升级，细化完善防洪应急处置流程，组织多轮次桌面推演和实战化应急演练，提升团队在高压下的协同作战能力，确保人人心中有数、手中有策。
“列车24小时不停歇，安全一秒也不能放松。”这是姜海玉常说的一句话。作为应急处置的“指挥官”，无论何时出现问题，姜海玉都会第一时间赶赴中心现场指挥。他的抽屉里总是少不了茶叶、清凉油等提神醒脑的物品。
7月20日夜间，大雨如期而至，沈丹线成为重点监控区。姜海玉和同事全神贯注地端坐在工作台前，紧盯屏幕上的雨情变化和列车动态，室内十分安静，唯闻键盘敲击声和时而响起的电话声。面对这次雨情，他们在岗位上持续坚守了49个小时。姜海玉更是凭借专业素养和沉着指挥，有效防止了可能发生的险情。
面对暑运激增的客货流，在保安全的同时，姜海玉还带领职工紧盯车流计划与调度命令，提前预判作业时长，优化调车机运用，精准调度，减少交叉干扰。针对本溪站、北台站等装卸点，他动态协调车源、货位和作业时间，力推“合组直达”，减少编组环节。在他的积极努力下，暑运以来，该段中转时间压缩至3.9小时，较计划节省0.3小时。
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