车轮医生解难题

宋 岩
春光明媚,微风和煦。2月26日,走进天津车辆段车轮车间的探伤暗室,一道纤细的身影正半蹲着挥舞手中的“荧光棒”,双眼紧盯车轮轮轴仔细辨别,凭借磁粉痕迹的细微变化“诊断”轮轴内部缺陷。这位女“医生”就是宋岩。
47岁的宋岩每天要对轮轴进行全面“体检”和“治疗”,看外观、细判断、精操作、辨形状、勤记录。“探伤工作与列车安全息息相关。工作时,我们的心要比裂纹还细。”宋岩经常这样对徒弟们说。工作28年来,她已累计探伤车轴20余万条,发现并处理典型故障千余个。
从手动检测到智能探伤,从视觉检查到计算机辅助数据分析,多年来,宋岩积极参加新技术培训班,掌握了磁粉探伤、超声波探伤、射线探伤和涡流探伤等先进方法,并应用于工作中,大幅提升了探伤效率和准确性。她先后获得全路技术能手、京铁工匠等荣誉称号,被聘为中国铁路北京局集团有限公司首席技师。
2020年5月,宋岩接到对一批进口车轮进行全数轮辋探伤的任务。在没有可借鉴经验的情况下,她带领团队翻看海量资料,从设备调试到工艺标准确定,再到探伤情况总结、故障分析等,开展技术攻关,仅用3个月便交上亮眼答卷。
“我一个人干得好还不够,我们团队整体水平高才是真的好。”宋岩用朴实的话语表达着做好传帮带的决心。
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