“黄玫瑰”绽放在丝路起点
时间：2023-11-15 13:51
来源：人民铁道网
作者：周道刚 焦键 陈文 王悦文
人民铁道网讯（周道刚 焦键 陈文 王悦文）“今天室外作业组较多，室内设置两名驻站联络员，刘丹和我负责驻站防护……一定要确保道岔试验良好，做好安全防护。”11月7日上午，在西安电务段西安国际港信号工区，女子信号作业组组长刘晓娟正在安排当天的工作。
刘晓娟所在的女子信号作业组由7人组成，组员平均年龄只有28岁。她们每天穿行在站场里，远远望去，就像一朵朵绽放在西安国际港站里的“黄玫瑰”，时刻保证着铁路信号设备安全，护航中欧班列的安全运行。
作为中欧班列（西安）的始发站，西安国际港站运输组织非常密集，平均1小时就有一趟中欧班列开出或抵达。自2013年开行首列以来，中欧班列（西安）开行已突破20000列，开行量、货运量等核心指标均位居全路前列。
面对如此大的作业量，西安国际港站日均有三四个施工点需要配合，女子信号作业组的室内防护员既要配合施工签到，还要配合室外作业人员调整道岔、转换试验，并要做好室外人员的人身安全防护。
“2号、3号，现在可以开始调试设备。”刘丹通过对讲机联控室外作业人员后，道岔调试迅速开始。“室内54号道岔扳个来回，室内H16G轨道电路送端占用……”对讲机里的对话声此起彼伏。
机械室里，配合室外作业的信号工韩荣枝紧张忙碌着。她一边在微机监测机上观察记录每组道岔的摩擦电流曲线，核实是否在标准范围内；一边在缺口监测机上查看道岔定反位的实时缺口值，确保室内外缺口值一致。“49号道岔定反位缺口、摩擦电流、动作电流都良好。”“54号道岔定反位表示良好，试验良好可以交付使用。”……
19时，当天的信号检修作业结束，大家陆续回到工区。在中欧班列（西安）开出的风笛声中，刘晓娟又组织大家认真总结一天的作业完成情况、安排第二天的检修任务。
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