跋山涉水的护路人
时间：2023-05-09 10:03
来源：人民铁道网
作者：谢海峰
翠绿的山脉间，蜿蜒的泸溪河紧贴着山间的鹰厦线一路向北流淌。一场大雨刚歇，湿重的水汽未散，天色还阴沉沉的。鹰厦线K28+600公里处，几个橙色的身影正在沿山而上。
“路滑小心哈。”刚满30岁的中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段鹰潭路桥车间上清路桥养修工区党员工长罗星一边行走在沿山势而上的检查道，一边向身后的工友们叮嘱。他走在队伍最前头，不时挥舞着手中的柴刀，将被大雨打落的落叶杂灌清理干净，动作麻利干脆。
近期，赣闽两省多地出现强降雨天气，由于两省山地、丘陵地貌较多，大雨连续冲刷极易造成山体落石、地面塌陷等情况，这给铁路运输带来了巨大的压力和挑战。
队伍临近山腰时，已有多年巡山经验的罗星一眼发现了异常，一块半悬空的石块下面的土已经被雨水冲松散。“要是雨再大一点或多冲两天，这个石头可能会滚到线路上影响行车。大家抓紧时间，把这块石头处理了。”罗星招呼着工友，大家一同努力，不一会儿，危石就被破成了一块块的小碎石。罗星拿过铁锹在一旁挖了个大坑，把碎石块埋进坑里填平夯实，把隐患彻底地消除后，才带着大伙儿继续向山上攀去。
已有68年历史的鹰厦铁路，属于典型的山区铁路，沿线设备老旧，防洪压力大。30岁的罗星，在鹰厦铁路面前算个年轻“后生”，但他已在这里扎根了近10年，对自己负责管辖的4座桥梁、3座隧道、65座涵渠以及路基、山体护坡等铁路设备十分熟悉。“每逢汛期，我们都要提前对桥涵隧等设备和沿线山体情况进行巡查。”罗星介绍，落石、溜坍、倒树等安全隐患是威胁铁路运输安全畅通的“头号天敌”，汛期雨量大，此类安全隐患发生的风险高，他们要加密巡查频次，安排人员看守防洪点，确保运输安全。
再向上数十米，一个危石群赫然出现在眼前。罗星仔细地检查这些石头的状态，每块危石上的油漆编号还很新。“我们已经对这些危石进行了加固，工区管内的425块大小危石都编制了‘身份证’，每次巡山都要来检查它们的状态，一旦有变化、有隐患就要及时处理，确保安全。”
巡查完这个防洪点，刚到山脚，天空又开始下雨，豆大的雨滴砸在他们的雨帽上溅开，又被山风吹在了脸上，流进了衣领。线路旁，一处避雨的地方都没有。罗星时不时抬头，眯着眼仔细观察线路两边的山体情况，时不时和工友们用铁铲及时清理掉线路边上排水沟里堆积的枯枝树叶。
临近中午，罗星和工友们终于来到一处可以歇脚的空地。他们摘掉雨帽，解开雨衣，取出干粮，席地而坐，这是他们愉快的小憩时光。不远处的山脚下，一列货物列车驶来，很快消失在群山的转角处，快速且平稳。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
