虎峰岭上党旗红
坐落于长白山余脉的虎峰岭，山高林密、重峦叠嶂。特殊的地理位置，让百年滨绥铁路在这里拐了一个S形的弯，大坡道、小半径，是线路的交通咽喉要道。
4月7日，牡丹江工务段横道河子线路车间虎峰工队职工冒着料峭寒风，在滨绥线247公里700米至248公里200米区间进行更换钢轨作业。该工队担负着滨绥线26公里正线和14组道岔的维修养护任务，设备维修周期短、工作难度大。多年来，工队职工传承发扬“战天斗地、自力更生、艰苦奋斗、勤俭奉献”的“洗马精神”，以无私奉献和执着坚守，在虎峰岭上树起一面鲜红的党旗，被授予“虎峰卫士”党内优质品牌称号。
工队工长兼党支部书记刘长青自2019年调到虎峰工队以来，就坚持以工区为家，将安全生产、党建工作、后勤服务保障等工作抓好抓实。2022年夏季，面对严峻的疫情形势，他带领工队职工坚守工区48天，确保线路设备安全。为提升设备质量，他还组织党员与工队技术骨干开展党内技术攻关，先后攻克了滨绥线244公里老道口道床病害、虎峰站复式交分道岔卡阻、曲线钢轨侧磨等难关，并归纳形成特殊地理条件下设备维修、病害整治的工作方法，在全段推广。
工队管辖范围内，春防春融、夏防胀轨、秋防山洪、冬防“三折”的“四季歌”常年唱响。虎峰岭“卫士”们从未退缩，始终以饱满的工作热情和严格的作业标准，守护着滨绥线运输安全畅通。冬季，虎峰地区雪大天寒，线路冻害严重。党员职工每天带头抬着笨重的机具，蹚着厚厚的积雪，步行8公里检修线路，以实际行动确保安全万无一失。今年元旦期间天降大雪，4名党员带领职工连续奋战10多个小时清除积雪，确保了列车安全运行。
今年53岁的党员班长陈长生已经在虎峰岭坚守了22个年头。还有一年多退休的他，仍然坚持苦活儿累活儿抢在前、线路知识学在先。在他的感染带动下，一批批新职工以火热的激情学习业务、琢磨技术，经过现场实践与锻炼，由“菜鸟”逐渐成长为技术骨干。青年职工还将信息化手段与现场工作结合起来，创新维修方法，成功破解了杜草隧道口整体道床与石砟道床连接处线路不平顺的难题。
近年来，工队已有3名大学毕业生职工走上班长岗位、6名大学毕业生职工递交入党申请书，成为“洗马精神”的传承者，在大山中接续唱响着“在深山养路以苦为乐，居虎峰坚守奉献为荣”的赞歌。
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