雪域高原上的东北汉子
时间：2023-02-01 15:56
来源：人民铁道网
作者：郭晓晨 于伶智
在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段技术科科长刘晨亮的众多荣誉中，他格外珍爱的是去年获得的中国铁路青藏集团有限公司优秀共产党员和格尔木机务段优秀共产党员这2项荣誉。这是对他在雪域高原对口支援、挂职帮扶的充分肯定，也是他以行动践行初心，以实干担当使命的真实写照。
2021年6月25日，川藏铁路拉林段开通运营，高原双源动力集中动车组投入使用。同年10月，中国国家铁路集团有限公司党组发出了对口支援、挂职帮扶青藏集团公司的动员令。
“作为铁路人能够有机会参与到西部铁路建设发展中，是我至高无上的荣誉。”刘晨亮主动报名，带着组织的嘱托远赴雪域高原。
西藏平均海拔近4000米，昼夜温差大、气压低、氧气稀薄、紫外线照射强。刘晨亮所挂职的青藏集团公司格尔木机务段拉萨机辆整备中心海拔3650米，是全路海拔最高的机辆整备基地。
入藏头道难关就是剧烈的高原反应，头疼、胸闷、失眠时刻伴随着刘晨亮。每天走路像踩棉花，由于气压低水烧不开，他经常拉肚子。为了应对高原反应，他日常要准备10多种药品，上岗吃药、下班吸氧成了刘晨亮的固定动作。
“既然选择到西藏工作，就要完成好组织交给的各项工作！”刘晨亮暗下决心。
初上高原，刘晨亮和同事们就抓住青藏高原一季度的气候特征，连续43天昼间添乘列车，对涉及高原动车组制氧、防寒、制动、走行设备进行专题调研，收集问题、着手研究。
有着10多年技术管理岗位工作经历的刘晨亮还充分发挥专业管理优势，积极投身到拉萨机辆整备中心筹备、机辆融合、机辆六个一体化推进工作中。他积极组织开展整章建制、规范现场作业流程、编制高原双源动力集中动车组维修预算等工作，带头推动技术攻关。一年时间，共建立完善作业指导书27个，向主机厂家提出设备改进建议62项，总结归纳各类常见故障和处置方法600多条，原创编制35个技术质量管理办法。
挂职以来，刘晨亮始终不忘带动身边同志共同进步。工作之余，他毫无保留地把自己总结的高原双源动力集中动车组运用维修管理和相关专业知识传授给自己的徒弟。“刘主任不仅是我业务上的师傅，也是我行动上的榜样，从他身上我感受到动车组检修作业必须精益求精。”藏族徒弟加扬旦增言语中透露着对刘晨亮的敬佩之情。
为了融入藏族生活，刘晨亮还主动学习西藏的风俗文化和风土人情，主动融入身边藏族同事的生活圈，拉近了彼此的距离，有力促进了工作的开展。
刘晨亮有两个孩子，大儿子8岁，读小学3年级，小儿子3岁，刚刚上幼儿园。由于他的父母家住丹东无法到沈阳帮忙照顾，入藏工作后，抚养两个年幼孩子的重担就落在了妻子和岳母肩上。
同为铁路职工的妻子王晓宇没有怨言，承担下了照顾家庭的重担。“看到他在雪域高原上贡献力量，我十分骄傲，也特别支持。”王晓宇说道。
在刘晨亮的心里，援藏之行是一场与雪域高原的“双向奔赴”。在群山绵延的雪域高原，刘晨亮将一如既往地奔赴梦想，续写他的奋斗故事。
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