渤海湾的“检修金花”
初冬时节，在中铁渤海轮渡有限责任公司旅顺西站作业场上，一个头戴安全帽、身穿蓝色工装的女孩，手握检查锤，开始顺着车底依次向前，对即将上船的货车车辆进行安全“体检”。她就是“00后”女检车员姜悦。
检车员主要负责上下船车辆的安全检查工作，确保车辆质量状态良好。由于工作强度大且经常夜间作业，中铁渤海轮渡公司以前没有女检车员。
今年3月，22岁的姜悦成为该公司第一位女检车员。此前没有任何检车经验的她，跟着师傅从零开始，学习车辆构造等业务知识，苦练故障检查等实作技能。靠着锲而不舍的韧劲和勤奋好学的钻劲，她把各类实作项目的流程摸了个透，练就了一身查找和处理车辆故障的本领。
检车工作都是在室外作业、风雨无阻，对于女检车员来说，更是一种挑战。尤其是夏天，检车员踏着热浪穿行在车辆之间，那种感觉就像是蒸桑拿。赶上下雨，检车员要穿着雨衣作业。雨衣透气性差，里面的工作服经常被汗水浸湿。姜悦说：“刚上班时，看到下雨就犯愁。”
每检查一列货物列车，需要来回搬运2个脱轨器。搬运近10公斤重的脱轨器是个力气活儿，男职工干多了腰都受不了。刚开始搬运脱轨器时，姜悦搬一趟中间要休息3次。为了节省检修时间，工余时间她抡着锤子练臂力、拿着钳子练手劲儿，力气大了，胆子也大了。如今，姜悦臂力惊人，来回搬运脱轨器一气呵成。
姜悦每班需要检查大约300辆货车，一个班下来，要行走18000余步、弯腰起身700余次。虽然工作非常辛苦，但看到一列列货车平安渡运，她的内心就充满了成就感和自豪感。
作为检车现场唯一的一名女职工，姜悦成为一道独特风景，被大家亲切地称为绽放在渤海湾的“检修金花”。
编后 在万里铁道线上，有无数巾帼不让须眉的女职工，她们用青春和汗水为铁路运输安全作出了贡献。作为所在单位的第一位女检车员，22岁的姜悦苦练技术、增强体力，练就一身过硬本领。衷心祝愿这朵“检修金花”早日成为独当一面的技术能手！
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