9月13日,昆明东站三级六场内,随着线路封锁命令下达,7名身穿黄色作业服、腰挎数十斤工具的“点灯人”整齐列队出发,准备登上20米高的灯桥进行检修作业。
“天气预报报道近来持续降雨,若不及时维护,投光灯故障将增多,会影响东站货物调车作业。”中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段昆明东电力巡检工区电力线路工白朝权首先做好了作业准备。
投光灯是站区夜间货物调车作业的主要光源。如果出现投光灯照明故障,将影响调车作业安全和全年货物运输量。昆明东站三级六场是中国内地与南亚东南亚国家的物资交换、中转和集散中心。昆明东电力巡检工区负责站内28座灯塔、7座灯桥的检修维护工作,为站场人员夜间检修、调车作业提供照明保障。
下过雨的昆明东站站场散发着一股清新的泥土味道,20米高的灯桥灯塔已被雨水冲刷一新。一切准备就绪,大家一个接着一个地有序攀上灯塔。
灯桥由一根根钢条焊接而成,桥面仅1.5米宽。起风时,桥面轻微晃动,每走一步,身体就随着桥面左右晃动。如果不是干惯了,在上面平稳走路都很难,更何况还要检修设备。但是白朝权和工友们相互配合,按标准化作业流程,系好安全带,做好安全防护措施,检查投光灯。一系列操作可谓是行云流水。
随着紧锣密鼓的作业,天色渐渐暗了下来。经过3个小时的精检细修,发生故障的投光灯放出了明亮的光芒,偌大的三级六场瞬间被照得亮堂起来。在工长阮辉的带领下,工友们清点工具设备,准备装车运回,以备下次使用。