检修库内钢花飞舞
时间：2022-09-16 15:24
来源：人民铁道网
作者：彭琦 张周艳 钟守春
人民铁道网讯（彭琦 张周艳 钟守春）9月12日8时25分，在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段襄阳检修车间定修库镟轮作业区，在不落镟轮车床“轰隆隆”的声音中，一条条长短不一的铁丝卷曲伸展，镟出的“钢花”在车床上飞舞。
此时，机床组工长张世兵和工友李勇、涂继学正在对SS6B1095机车第1轮对进行镟修作业。
张世兵说：“火车和人一样，路走多了就会起‘茧’，而机车轮对就相当于人的脚。”轮对镟修前要对轮对轮径、轮缘厚度及踏面磨耗等重要尺寸进行测量，确保镟修后的轮对数据符合工艺要求，保障机车安全运行。
在镟轮作业过程中，张世兵和工友们集中精力盯控好镟修状态，随时处理各种情况。
8时30分，SS6B1095机车第一条轮对镟修结束后，李勇和涂继学立即对其轮径、轮缘厚度进行测量，并将测量数据如实记录，在自测数据无误后，开始为镟修下一条轮对做准备。
“镟修是个精细活儿，马虎不得。一台机车有6条轮对，它们之间数据误差必须保证在工艺范围内，一旦其中1条轮对超过这个范围，那么其余的5条轮对也都要镟修。”张世兵说。
8时40分，刚停机不久的镟轮机又开始了运转，张世兵和工友紧盯着旋转的轮对不敢有丝毫马虎，飞舞的“钢花”与旋转的铁屑不停往下掉。
10时15分，镟修作业完毕，经专业技术员复测，镟修后的轮对符合技术要求，可以上线运行。
根据当天生产安排，张世兵和他的工友们还要镟修其他机车的故障轮对。他们来不及休息，又迅速投入到新的抢修任务中去……
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