精检细修护航暑运
时间：2022-07-27 15:25
来源：人民铁道网
作者：郭晓晨 钮乾峰 王天原
人民铁道网讯（郭晓晨 钮乾峰 王天原）“汛期降雨较多，今晚进行检修作业时，要注意确认受电弓各风管路、司机室雨刮器工作状态和客室空调电流值。在车下作业时，要关注油压减振器防雨帽是否完好，避免螺母与雨水接触导致锈蚀。”7月25日19时，中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段运用库内灯火通明。班前会上，这个段动车车间D1修二班工长姜龙对当天的检修重点再次进行提示。
19时30分，作业命令下达后，检修人员按照分工，有的进入车内、有的登上车顶、有的钻入车底，对车体进行全方位“体检”。地勤机械师闫立业迅速登上动力车车顶，在做好安全防护后，手持摄像手电检查ADD快速降弓阀状态，测试受电弓压力……
“支撑绝缘子近似螺旋式结构，不容易清洁，只有把抹布缠在手指上，伸到沟槽里面擦拭，才能彻底清洁干净。”闫立业介绍说。检修作业开始仅半个小时，他凭借娴熟的技艺，已经高质量地完成了6个支撑绝缘子的擦拭任务。
与此同时，班组其他成员也在紧张地忙碌着。地勤机械师马国峰负责检查车下轮对、轴箱、空气弹簧及车钩缓冲器等设备。马国峰来到动车车间不到半年，为了快速提高检修技能，他把现场当作业务课堂，将班组其他成员都当成老师，总是认真学习、虚心请教。姜龙将检查轴箱弹簧状态、测量踏面垂直磨耗等检修方法和经验毫无保留地传授给马国峰，让马国峰的作业技能很快便有了明显提升。“这是我在动车车间经历的第一个暑运，我一定要交上一份优异的答卷！”马国峰说。
在9个小时的作业时间内，这个班组高质量完成了4组CR200J型复兴号动车组的检修工作。
26日4时37分，看着检修完毕的动车组缓缓驶出运用库，闫立业等人疲惫的脸上露出了欣慰的笑容。
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