检车“父子兵”为电煤运输保驾护航
时间：2022-02-15 11:01
来源：人民铁道网
作者：毕嘉伟 付顺明 刘秀丰
在同一个班组担任检车员的曾正明和曾显风是中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段九江西运用车间的一对“父子兵”。今年春运期间，父子俩不畏辛劳、精检细修，保障电煤列车运行安全。
该车间负责江西煤炭储备中心电煤运输在京九铁路线上第一个列车技术检查作业场。为了把好第一道关，曾正明、曾显风他们要及时处理好列检对到达、始发作业中发现的重点故障和地对车安全监控系统预报的故障。
2月13日，父子俩当班。弯腰、探身、钻车底……曾显风对作业场内的电煤列车进行迅速查看、仔细判别，并进行快速维修。
“爸，机后36位的5位闸瓦磨耗过限了，我得处理一下。”身高1米8的曾显风，迅速钻进车底，准备更换新闸瓦。
“我来帮你排风吧，你先去材料柜拿新闸瓦，这样干的快一点。”曾正明一路小跑过来说道。
闸瓦更换完毕后，曾显风手拿出父亲为他特制的铁榔头对新闸瓦进行勾拉检查。这时他已全身湿透，满脸都是汗水和灰尘，他顾不上擦一下，又和父亲继续下一环节的作业。
“为使电煤列车快速驶离，不影响下一趟列车，对于一趟几百米长、有四、五十辆车体的列车，我们要在25分钟内检查成百上千个车辆零部件。因此，不论是清晨还是深夜，只要列车到达，我们就要迅速投入工作。”曾正明说。
“跨轨钻进车底、弯腰俯看车底、再探身检查车底”，按照“两跨一俯两探”的作业标准，一个班下来，每名检车员要重复这些动作2000多次。
“检车员这个岗位我已经干了二十多年，虽然辛苦，但看到过自己检修的列车能够在铁道线上安全运行，内心充满自豪。如今，儿子和我并肩‘战斗’，我要鼓起干劲，做好榜样。”曾正明说。
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