驰骋在电煤保供运输线上

时间：2022-02-10 10:31 来源：人民铁道网作者：关拥军徐涛王浩斌

朱国栋牵引着5000吨煤炭列车行驶在红淖铁路上。王浩斌摄

　　人民铁道网讯（关拥军徐涛王浩斌）1月25日凌晨4时15分，10154次货运列车披着点点星光，从红淖铁路淖毛湖站缓缓驶出，机车司机朱国栋全神贯注牵引着5000吨煤炭列车驶往红柳河。

　　红淖铁路南起甘肃省瓜州县红柳河，北至哈密市伊吾县淖毛湖，是新疆煤炭外运的重要通道。红淖铁路全线都是在荒无人烟的戈壁滩上，沿途自然环境恶劣，大风常伴左右，沙害不请自来。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密机务段200多名和朱国栋一样的机车司机，日夜驰骋在电煤保供运输线上。

　　一把检车锤，一个手电筒，在每次出车前90分钟的准备时间里，朱国栋对机车上每一个部件和仪表认真检查。工作15年来，朱国栋已经跑了800多趟车，安全行驶超过150万公里。

　　当机车司机14年，朱国栋只和家人团聚过一个春节。去年春节期间，由于疫情防控，朱国栋在红淖铁路坚守了40多天。想念孩子了，他只能工作之余和孩子视频联络。

　　去年下半年，在电煤运输任务繁忙、人手紧张的情况下，朱国栋对正在为人员休整发愁的车间主任说：“人少，不用问我，我留下。”现在，红淖铁路平均每天开行13对煤炭列车。朱国栋和他的同事们牵引着煤炭列车，每天驰骋在电煤保供运输线上……

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编辑：谭欣

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