深夜检修护航春运
时间：2022-02-08 11:19
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 徐章位 耿源苑
“今天下过冰雹，作业时大家要格外细心一些，慢走细看，保护好自身安全。”1月20日23时许，在中国铁路昆明局集团有限公司昆明南工务段昆明南线路车间作业分工现场，该车间主任洪斌章对即将前往作业现场的工友们进行温馨提示。线路工们快速穿好防护马甲，带齐机具设备，向昆明南站昆玉场11道进发，今晚他们要去处理检查发现的线路隐患处所。
“现在昼夜温差大，钢轨、辙叉、夹板、螺栓等最容易出现裂纹和折断等危及行车安全的病害。”据洪斌章介绍，冬季是线路“三折”的易发期，特别是近期昆明地区连续降雨，气温骤降。因此冬季加强“防三折”，消除铁路安全隐患，确保运输安全尤为重要。
大寒节气刚过，雨后的夜里，空旷的铁路站场，寒风不时夹杂着雨点，吹得人瑟瑟发抖。
“就是这个螺栓折断，加强防护，咱们开工。”1月21日0时40分，昆明南线路精测工队工长李宁带领“除患”小队抵达作业地点，第一时间精准找到了病害位置。
松开螺栓、拆卸夹板、除锈打磨……13名队员按照分工，各司其职。深冬的夜里，作业人员口里呼出阵阵“白雾”，在灯光下格外明显。
现场盯控作业的洪斌章介绍，春运开始以来，他们抽调组织精锐人员，加大对线路设备的“体检”力度，对重点地段、重点部位加密探伤检查频次，同时扩大检查范围，对发现有松动或细小病害的接头、螺栓等联结零件进行记录，定人定责，及时追踪处理，最大限度消除隐患，从源头上确保春运期间线路设备安全畅通。
“可以点火。”1时30分，李宁和工友安装完夹板硫化拆卸机，回头对负责点火的檀利坤说道。短短3分钟时间，既有胶绝缘夹板上的胶已经全部熔化。班长赵聪迅速拿起撬棍，用力上下几个来回很快把夹板撬开，其余作业人员默契配合，更换螺栓，重新把夹板安装到位。
“唰唰唰……”2时20分，钢轨打磨作业如火如荼地进行，火花跳跃、烟尘弥漫，一滴滴汗珠附着着灰尘从赵聪额头滑落。
“线路几何尺寸良好，大家收拾工具备品，不要有任何遗漏！”2时55分，李宁检查完毕，再三确认线路达标后，如释重负。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
