风中的“60后”
时间：2022-02-08 11:01
来源：人民铁道网
作者：郭晓晨 李家冀 关贺贺 王强
人民铁道网讯（郭晓晨 李家冀 关贺贺 王强）1月20日8时，吉林省长春市气温降至零下20摄氏度，寒风刺骨。在龙北联络线6公里511米处的铁路道口，中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段长春道口车间的道口员们开始了一天的忙碌。
龙北联络线主要以货物运输为主，各类物资从这条铁道线源源不断输送到各地。作为市区内仅存的道口之一，这个铁路道口每天有近4万辆机动车、非机动车及万余名行人通过这里。道口房旁，道口员们身穿工装不停地做着准备工作。他们一会儿清理轮缘槽内的泥土，一会儿检查道口安全情况，一会儿疏通车辆行人，避免堵车现象发生。
8时53分，道口房内对讲机传来82193次列车接近的信息，负责在道口房内收发列车信息的道口员徐凤凯立即回复到：“82193次接近，6公里道口正常。”随后他跑出道口房，按动道口栏杆电闸，并通知早已在外等候的道口员吉广全：“关闭道口拉门，拦停过往车辆。”吉广全与同班道口员魏小东立即拦停机动车车流以及行人，关闭道口栏杆，然后站在指定位置，等待列车通过道口。
9时03分，82193次列车安全通过该铁路道口，道口员们开放栏杆，有序疏导车辆行人通过道口。这次当班的道口员都是“60后”，年龄最小的也已经54岁了，多年的道口员工作经验使这个略显繁忙的道口依然保持着秩序，行人和车辆都能够安全顺利通过。
“一个班有6个小时要在室外疏导交通，冬天道口风大，脸上总起皮，即使不停地来回走动，身上冻透那是正常的。这个道口列车通过频繁，吃饭也得争分夺秒，一顿饭分好几次吃是常事，但只要能确保道口安全，比啥都重要。”道口员魏小东说道。
“今天地面有点湿滑，大家一定要注意安全，列车通过前后，一定要对道口铺面进行认真检查，绝对不能出现任何问题。”已经59岁的道口员吉广全嘱咐道。“这是我最后一个春运啦，和老哥儿几个站好最后一班岗！”
9时15分，车流量刚刚有所缓解，对讲机内又传来了43102次列车接近的信息，道口员们还没来得及回道口房暖暖手脚，又开始了在风中的接车任务……
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