把坚守写在青山绿水间
躬身搭上道尺，眼睛快速扫过刻度，读数、记录。3月25日，迎着初升的朝阳，青工邹昊明迈着轻盈的步伐，熟练地检查脚下的线路。顺着铁路望去，沿线树木葱茏。济南工务段新泰线路车间东牛家庄工区掩映在泰沂山脉之中。
东牛家庄工区负责养护维修的东平铁路穿山越岭，连接鲁中通海港，是一条承担钢铁、煤炭等货物运输的便捷通道。和通畅的铁路货运线相比，邹昊明和同事们回家的路有些难走。工区地处半山腰，出山需要走两公里左右的崎岖山路，在山路尽头有个一天停靠几趟车的公交站。
“您一般多久回趟家啊？”“不忙时一季度回一次，忙起来得小半年！”邹昊明说道，“我是河南洛阳人，每次回家我6点多就要从工区出发赶最早的公交车下山，先去镇上，再从镇上坐班车去泰安站，然后再坐高铁到洛阳龙门站，差不多10个多小时才能到家。”
打开话匣子，邹昊明聊起刚入路的时候：“记忆最深的是第一天来工区，线路两旁都是崇山峻岭，人迹罕至，心理落差极大。”对于从小在城市长大的邹昊明来说，那是一段难熬的岁月。那时，他时常独自远眺嶙峋的山石，近观山民开荒新梯田，目送一列列满载货物的列车来来往往。
瓢泼大雨，他跟随老职工在深夜里防洪抢修；炎炎夏日，他在滚烫的钢轨上抱着冲击捣镐，胳膊酸痛、汗流浃背却仍旧坚持干；天寒地冻，他清扫道岔滑倒后依旧爬起来……
工长邹学明常和大家聊天：“也许你我岗位平凡，单位地偏路远，可只要有铁路的地方就有我们铁路人。我们在为祖国守路，为人民守路。”这句话一直激励着大家坚守在这个偏僻的地方。如今，这里的工务人早已和大山成为“老朋友”，每一处路堑，每一处路堤，每一处防洪重点地段都了如指掌。
风笛声响起，列车呼啸而过，一代代铁路人扎根青山绿水间，守护着钢铁巨龙。
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