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秦巴山区“她力量”

时间:2021-03-30 16:29 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:周道刚 熊春燕 张 军

  车辆轴温动态监测设备简称THDS设备。安康车辆段动态监测设备车间汉中班组负责的THDS设备,以30公里左右的间隔均匀分布在秦巴山区的铁道线上。这个班组的职工需要实时监测运行车辆的轴承温度,第一时间进行预报和处置,确保车辆运行安全。
 
  设备越重要,责任就越大。徐静作为班组副工长,无论是翻山越岭去巡检设备,还是披星戴月地处理故障,她都一马当先。尤其冬季去THDS设备探测站打冰除雪,她总是带头坚守,“雪不退,人不归”。
 
  “她虽然没有男职工力气大,但干起活来一点也不差。”在春检现场,班组工长夏飞说,徐静除了能吃苦、抢着干活,还善于总结和处理各种THDS设备的疑难故障。
 
  徐静所在班组管内的勉西下行AEI车号设备,在运行时易受环境温度影响,“专线猫”死机情况时有发生,“AEI车号信息未上传”等故障频发。
 
  按照设备抢修规定,处理这样的故障,班组至少需要安排3名以上作业人员。他们从班组所在地出发,乘坐两个多小时的汽车到达探测站,进行断电重启再恢复设备的正常使用。
 
  “作业人员来回奔波,不仅耗时耗力,而且容易造成故障延时,增加交通费用。”徐静看在眼里,急在心上。她从市场上买回芯片、继电器、控制板等电子元件,经过反复试验,制作出了远程复位装置。
 
  此后,当出现“专线猫”死机故障时,值班人员只需在班组用值班电话拨打机房座机,并依次输入预置密码,就能远程控制继电器的断开和闭合,让“专线猫”断电重启,快速恢复设备的正常使用。
 
  该装置投用以来,汉中班组通过远程复位装置处理车号设备故障17次,不仅节省了往返探测站的交通费,还节约了设备购置费用1万余元。
 
  在安康车辆段,徐静不仅是一名技术过硬的THDS设备维修工,还是全段唯一的女性兼职汽车司机。日常工作中,除了管理班组、组织生产、维修设备、抢修设备外,她还承担着驾驶汽车运送作业人员前往探测站的工作。
 
  每一次突发THDS设备故障,无论徐静在哪里,她都会第一时间赶到班组检查汽车、组织出发。“秦岭腹地山高沟深,左拐右拐不说,设备抢修大多又是在夜间,开车和组织工作务必要小心。”工作24年的她,在安全上始终这样严格要求自己。
 

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编辑: 刘海霞
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