为动车“清肺”护航平安春运
时间：2021-01-29 07:04
来源：人民铁道网
作者：申娟 王丁祎 王志鹏
人民铁道网讯 （记者申娟 通讯员王丁祎 王志鹏）1月28日零点，寒风凛冽。在灯火通明的太原车辆段动车所内，诊断工程师杨丁也正在做着一项跟“风”有关的工作，迎接春运首日的到来。他告诉记者，“夜间动车回库检修，一项重点内容就是检查车厢内通风和排风口是否畅通。”
动车组高速运行，密闭空间内的空气流通，是旅客乘车最为关心的问题之一。今年春运期间，太原局集团公司将有69组动车组列车参与旅客运输工作。为保障春运旅客平安、舒适出行，作为该局集团公司唯一的客车车辆段，他们严格落实各项疫情防控措施，精心整备动车组列车，组织专人对回库动车组列车进行全车消毒，及时清洁空调冷凝器、蒸发器，更换回风滤网，切断疫情通过铁路传播的链条。
CRH380型高铁动车组车厢通风口主要位于车顶的两侧和窗户下方，排风口位于每个座位下方。车厢内的空气来自高铁动车组空气调节系统，包括两部分：车外由发动机引入的新鲜空气和再循环利用的车厢内空气。
负责车厢内空气循环系统检查的杨丁，时而用手触摸车厢顶部，时而俯身用手电查看座位下方。他告诉记者，针对当前疫情防控形势，他们将动车组换气风机全部调成最高转速，提高车厢空气的更新效率，每节车厢大约5到10分钟可以完成一次新风更换，满足车厢人员密集时空气的循环和流动，同时，这种相对干燥的空气也可抑制细菌繁殖。
与他同步进行检查，负责车外空调滤网拆除更换的一级修地勤机械师金帅用“清肺”来形容自己的工作。如果将车厢内的出风口和排风口比作人体呼吸的口、鼻，那么藏在车厢两侧和底部的滤网系统就相当于人体呼吸的肺部，起到吐故纳新的作用。
“拆除下来的空调滤网被送到动车所滤筒滤网清洗间，通过专用的机器按照喷淋、风切、干燥的顺序，经过一次清洗、二次清洗，84消毒等程序，备干使用。”一级修地勤机械师金帅粗略算了一下，一晚上大概需要更换空调滤网数400块左右。
凌晨4点，检修完毕的动车“蓄势待发”准备迎接春运的到来。
本文图片由申娟拍摄
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