人民铁道网讯（通讯员 李维维 刘江）“老裴，早上好啊，又来这么早。”
“裴师傅，您不是快退休了吗？”
……
新的一天开始了，人们口中的老裴正在有条不紊地整理着自己的工作物品，党徽、胸牌、便携式对讲机、信号旗……
这一天，今天是他退休前上班的最后一天。
他叫裴祖欣，是贵阳火车站的一名助理值班员，1979年入伍，1981年退伍入路，6年扳道员、5年连结员、8年调车长、8年车站值班员、2年列车调度员、5年运转车长、6年助理值班员，22年党龄，40年工龄……一连串的数字记录了老裴入路40年的美好岁月，也见证了他在工作中始终坚守的身影。
每个人的青春都是有限的，虽然我们不能左右它的长度，但我们可以延伸它的长度。
又到一年退伍时，又响一路驼铃声。40年前，老裴从某空军部队退伍后因表现优异被安排至铁路部门工作。在新的起点，他开始将那份奔涌的热情融入铁路事业。
在他从事调车工作时，他就开始养成了“学习规章、遵守规章、贯彻规章”的意识，车门是否关好、车钩是否连挂好、折角塞门是否打开、铁鞋是否撤除……他成为同一批入路的同事中工作最扎实、作业最认真的一名连结员。得益于他出色的工作成绩，5年左右他就被提职调车长。
当他从事调车长岗位时，他始终绷紧一根绳，总结出了“坚持多看一眼、防范风险，多走一步，防止事故”的十六字工作方针，在多年调车生涯中他和签订师徒关系的6名调车人员一直保持着零事故。
“哎呀，现在的调车工作比我们那时候简单多了，轻松多了，尤其是客车，现在我们没有货车，你们这些娃娃太幸福了。”这是老裴在每年职工座谈会上对年轻的调车人员常说的一句话。
他始终秉持初心和使命，让胸前的党徽在岁月的流转中熠熠生辉。
“师傅，明天不是就退休了吗？车间不是要你去给退班人员传授经验，你咋今天还上班呢？”老裴的徒弟—助理值班员晏露疑惑地问道。
考虑到老裴的年龄和他承担的工作，车间准备安排他去另外一个岗位给年轻的职工传道解惑。
面对特殊的“安排”，他第一次向组织提出了“拒绝"，他不想打扰任何人，安静地站好最后一班岗。
“明天我就年满60岁了，工作刚好40年，我得尽最后一份责，为自己画上一个圆满的句号。我们这代人啊，你们是不懂的。”老裴边对晏露说边深情地穿戴着胸前的党徽。
或许，多次荣获先进工作者、优秀共产党员的称号对于他来说只是一种认可，只有坚守站好最一班岗才是他心中最高的荣誉。
为了积极发挥传、帮、带作用，老裴除言传身教4名签有助理值班员师徒合同以外，他主动利用休班时间，先后给各岗位新进人员等共计443人次开展业务知识课堂讲解，整合各工种专业知识，传授多年工作经验及技能窍门，为培养一代代行车专业人才贡献出自己的一份力量。
“在岗一分钟，尽职六十秒，你们要立足岗位，脚踏实地，发挥自己的聪明才智，为车站多做贡献啊。”老裴一边与两名徒弟合影一边说道。
时光踏下轻盈的足迹，卷起每代人拼搏奋斗的美丽。裴祖欣，这位老师傅从事过行车工作所有的岗位，凭着那份始终如一的忠诚和信念，不断向后来者传递着坚守和执着，同时也是他余生不负青春，人生得以沉淀的每一步脚印。
风雨兼程，春秋过半，无悔竞风流。
有人说，做事要轻轻地来悄悄地走。也有人说，陪伴才是最长情的告白。
40载流金岁月，初心不改默默耕耘，他将最美好的时光用自己的方式奉献给铁路事业，无怨无悔，无声无息。
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