中朝边境守桥人
时间：2020-11-06 14:57
来源：人民铁道网
作者：韩庆潇 迟金海
人民铁道网讯（记者韩庆潇 通讯员迟金海）11月4日10时，在中朝友谊桥中国侧桥头的巡守员休息室内，江桥巡守员李民认真确认对讲机等防护备品状态良好后，在巡检记录簿上签下自己的名字，然后迈着坚定的步伐，向着桥上的国境线走去。
中朝友谊桥是连接中国辽宁丹东和朝鲜新义州陆路口岸的重要通道，也被称为“打不断、炸不烂”的钢铁运输线，桥体上的一个个弹孔，就是对这句话最好的诠释。70年前，中国人民志愿军就是从这里走出国境线保家卫国。而如今，这座桥是两国公路铁路货物运输提供便捷通道。
上个世纪60年代初，为了确保江桥的安全，中国铁路沈阳局集团有限公司丹东工务段在此设立了鸭绿江大桥巡守作业组，每天不间断地对大桥进行巡检，确保运输通道安全畅通，李民就是其中的一员。
5分钟后，李民来到了桥头，开始了例行检查，他从桥上第一根枕木开始，对大桥上每一处设备进行全方位“体检”，小到一颗螺栓松紧的变化，大到桥梁钢梁的结构状态，他都了如指掌，这些工作，对他来说早已烂熟于心。
当年，无数铁路职工冒着敌机轮番轰炸抢修这座大桥，才确保了军用物资源源不断地运维前线。如今，当战火的硝烟俨然散去，中朝友谊桥依旧挺立在鸭绿江上，见证着每一段历史的转折。
当他快要走到大桥中间两国交界的地方时，他又再一次进行联控，确认暂无列车通过后，走到线路中心人行道处，掀起桥梁墩台上方的一块中心步行板，然后踩着近2米高的梯子，下到桥梁墩台处，检查墩台状态。
11时10分，李民本次巡检作业结束了。每一次巡检，他都需要对569米线路、1622根枕木、324颗螺栓和7个墩台的全部设备设施进行“体检”……“虽然我巡检的路段只有500多米，但是我将不负历史使命，当好这座建筑历史桥梁的守桥人。”走到国境线处，李民回望身后的祖国时坚定地说道。
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