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专题

这里的春运静悄悄

时间:2025-09-11 15:37 作者:刘玉良、莫江波、龙思尧

  春运,是寄托温暖亲情的代名词,承载着中国人的思念与期盼。不同于春运人潮的热闹,铁路车站里有一处作业场所则静谧许多。2月5日9时20分,邵阳火车站的综控室里,客运员阮维、陈妍正在细致地进行交接班。
 
  邵阳市是连接我国东部、中部和大西南的桥头堡,全国区域性综合交通枢纽,设有邵阳、邵东、隆回等7个高铁站,开行通达北京、上海、广州、深圳等地的高铁动车组旅客列车,铁路运行总里程达328公里,在湖南境内名列前茅。
 
  春节后,邵阳站每天开行旅客列车101趟,站内一列列客车宛如穿梭的游鱼,广播设备与列车显示设备指示灯有节奏的闪烁,作业台上30份调度命令正在有条不紊地执行着……
 
  走进邵阳站综控室,一面超大屏幕赫然映入眼帘,仿若一只巨大的眼睛,由10块大屏、16块小屏组合而成,531个高清摄像头宛如无数个灵动的小精灵,对站内所有站台、候车室等进行全方位的实时保护。
 
  高铁站的综控室,就像一个幕后的指挥中心,综控员负责协调车站各岗位作业衔接,梳理核对调度命令,列车开行时刻显示、列车到站播报等全流程工作,为每位旅客的安全旅途保驾护航。阮维,45岁,自1996年投身铁路工作,于2007年4月开始在综控室这片小天地里耕耘,至今已有18个春秋,可谓车站里经验丰富的“老将”。她介绍说:“一年之计在于春,进入春运,我们更加忙碌,作业中需要对每趟客车信息进行反复核对,这是保障客流运转秩序的关键。”
 
  阮维熟练地打开智能旅客服务与生产管控平台,车次、股道、进站方向、始发站等站内信息清晰呈现,她介绍说:“遇到列车临时增减编组,我们综控员就需要通过这一系统进行即时调整,特别是地标颜色,它就像是旅客上车的指南针,车厢位置就是根据地标颜色确定的。”站台地标犹如多彩的彩虹,共有蓝、黄、紫、绿四种颜色,蓝色和黄色恰似一对孪生兄弟,分别对应上行高铁列车,紫色和绿色仿若另一对兄弟,分别对应下行高铁列车。
 
  另一名综控员王嘉莹说:“我师父阮维心细如发,工作一丝不苟。虽然在这个岗位工作多年,但她每个班都精神抖擞,保持着作业零违章的纪录,让我钦佩不已。”
 
  谈起工作,阮维笑意盈盈,现在的工作条件变化很大。以前广播室不过十平方米,综控桌上摆放着话筒、录音机、磁带播放机等,引导系统和广播系统操作复杂,每趟车过后,下一趟车的显示器需要人工去调整。如今广播系统在她的记忆里已经更换了六套,现在使用的是中铁科院开发的系统,就像一名聪慧的助手,更加智能,操作简单,节省了很多的工作量。
 
  “阮维,G1422次早点到三分钟。”“阮维,4站台东头有一名旅客靠近最外方,触发了报警系统。”“阮维,信号楼通知K576次变更停靠一站台,有一名突发疾病旅客需要救护,请通知人员迅速做好接车准备。”综控员每班要处理各类突发事件几十件,相互配合,联络紧密,就显得尤为重要。
 
  “ 综控员的工作繁杂且需要有强烈的责任心。列车早晚点与后续列车衔接控制、列车信息播报、突发事件及时通知等,都需由综控室发起,她们可是车站的幕后指挥官啊!”车站党总支书记贺日洪表示。在交接班簿上,每班交接事项密密麻麻写满一页,每项均核对无误后用红笔勾划。阮维介绍:“我们每天晚上8点半开始通过调度命令、客票数据源做第二天的班计划,特别是在春运期间,加开临客多,编组每天都有变化,这项工作需要我们如绣花般细致,还要沉得住气。”
 
  “我工作18年,最引以为傲的事便是带出了6位优秀的徒弟,这让我充满成就感。这份工作能让每位旅客开开心心踏上平安旅途,我体会到了工作的价值和意义。”阮维微笑着说。
原发媒体:人民日报原发时间:2025-02-05

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标签: 编辑: 刘海霞
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