完成了600 多台机车调试,创新40多项机车调试法和故障排除法,被称作全路7种车型整车调试的“领军人”……他就是唐山机务段丰润检修车间调试组组长王文高。从一个青涩的“小白”成长为“技术高手”,他用了十年时间。
机车调试工作不简单,它关乎机车各项性能的检测与优化。初入调试组时,王文高面对复杂图纸不知所措,密密麻麻的线路和专业名词让他挠头不已。他虚心向师傅请教专业知识和实践方法,一遍又一遍地练习操作,不分昼夜,主动加练,在提升业务技能的道路上不断攀登。他还将自己调试机车的过程全程录像,通过回放总结自身不足,以便下次作业注意。
2020 年,经过层层选拔,王文高代表集团公司参加第六届全国铁道行业职业技能大赛。为了备战比赛,他制定了严苛的学习计划。每天清晨 5 点半,当大多数人还在睡梦中时,他已起床投入学习,一直到凌晨 1 点才休息。
他不仅从书本中汲取原理知识,还在网络上搜索讲解视频,无论是国产的 JZ - 7 型空气制动机,还是进口的CCBⅡ型制动机,他都钻研得透彻明白。在短短两个月的时间里,他硬是将 3000 多个知识点牢记于心。最终,他在决赛中斩获第六名的佳绩,用实力证明了自己的努力与才华。
机车调试工作充满挑战,和谐机车的控制电路极为复杂,调试中若发生负线接地,操控指令就难以准确传达。机车的 100 多条负线散布在40多页图纸中,犹如一团乱麻,寻找接地点困难重重。王文高带领班组骨干,仔细查找图纸上连接负线的插头、端子排、按钮等节点,通过倒线、画图、归类、再画图,如同抽丝剥茧般,逐步构建出清晰的负线网络。这一成果在查找机车全车负线接地时,将效率大幅提高了十几倍,为机车调试工作立下“汗马功劳”。
在机车调试过程中,读懂弄通微机显示屏上的信号信息代码很重要。要知道,每一个代码都代表着机车某个部件的特定状态或故障信息,208个代码一个个查找资料,既费时又费力。
为了改变这一现状,提高调试效率,王文高找来机车原理图,逐页查找与这些代码相关的信息,然后将每个代码所对应的原理内容、可能涉及的部件以及相关的工作状态等,逐项进行对照分析。历经一个多月的不懈努力,他打磨出一套完整的图表法,将原本晦涩难懂的代码与清晰明了的解释一一对应起来。例如,某个代码可能代表着机车的某个传感器出现异常,图表中就会注明该传感器的位置、功能以及常见的故障类型和解决方法。通过这种方式,职工们只需查看这个 “图表词典”,就能一目了然地了解每个代码的含义,从而能够迅速准确地判断故障原因,大大缩短了故障处理时间,为机车调试工作的顺利进行提供了有力保障。
在铁路事业蓬勃发展的新时代,和谐型大功率电力机车如钢铁巨龙般在万里铁道线上风驰电掣。这背后,离不开众多高技能人才的默默奉献。今年31岁的王文高,用匠心与专业守护着铁路的安全与顺畅,依旧奔赴在他的机车“守护之旅”上……