专题
一座百年老站的历史回响
时间：2024-10-12 12:36
作者：李智 杨志亮 任晓莹 袁宝
沿着滨绥铁路的蜿蜒轨迹，自哈尔滨启程，向东疾驰约4小时，一座洋溢着浓郁俄式风情的三等小站——横道河子站，悄然映入眼帘。其标志性的红塔尖、黑砖瓦与米白墙面，成为无数旅人争相探访的“网红”打卡地，吸引着五湖四海的游客纷至沓来。然而，横道河子站的魅力，远非仅仅停留在视觉的盛宴，它深邃的历史文化底蕴与丰富的红色记忆，更是让人沉醉其中、流连忘返。
时光追溯至19世纪末，横道河子站的历史与中东铁路的兴建紧密相连。1897年中东铁路开始建设，横道河子地处张广才岭脊背最凹处，是牡丹江通往哈尔滨的必经之地，在蒸汽机车时代，经过横道河子去往哈尔滨方向的列车，必须在这儿加挂补机才能翻山越岭。为了方便机车加挂补机，1901年这座小站应运而生。1903年伴随着铁路的全线贯通，这座小站因地处中东铁路建设时的中点站，也成为连接东西的重要枢纽，火车的汽笛声，也唤醒了这片原本寂静的土地。
中东铁路通车后，铁路成为推动小镇发展的强劲引擎，车站周边逐渐催生了众多地方企业，包括声名远扬的东北虎林园及昔日的林业辉煌。横道河子也因此被赋予“火车拉来的小镇”。这一温馨而贴切的称谓，讲述着一段段因路而兴的传奇故事。
随着铁路建设不断发展，滨绥铁路牵引动力几经迭代，从蒸汽到内燃再到电力机车，机车牵引功率不断提升，终于彻底告别了货运列车加挂补机的历史。加之封山育林政策实施，这里木材外运量也大大降低，横道河子一度回归沉寂。直到近年来，随着旅游业的蓬勃发展，作为东北工业发展的见证者，更是红色旅游的地标，横道河子站才再次走进人们的视野。
历经百年风雨，横道河子站虽已略显沧桑，但其独特的俄式风情与古典韵味依旧不减。近年来，集团公司通过精心修缮，在保留原有哥特式建筑风格的基础上，赋予了这座老站新的生命力。牡丹江车务段更是深入挖掘其历史内涵，特别是抗联斗争的英勇事迹，在候车室内精心布置历史图片展，让来往旅客能更好地了解这里的不凡过往。
步入候车室，复古的木质座椅、墙上的老照片与油画，仿佛开启了一扇通往历史深处的大门，让人瞬间穿越回那个烽火连天的年代。1932年的“高岭子伏击战”，是这里不可磨灭的红色印记，抗联勇士们在此与日寇浴血奋战，取得了辉煌的胜利，谱写了东北抗日斗争的壮丽篇章。“原本只是想来这里拍照留念，没想到还能听到这么多感人的红色故事，这座车站的历史让我深感震撼。”来自浙江的游客李女士由衷地感慨道，她的眼中闪烁着对这段历史的敬畏与感动。
横道河子站，这座承载着百年风霜与红色记忆的老站，正以它独有的方式进行着过去与未来的对话，激励着新时代的哈铁人赓续传承红色精神，勇往直前，不断书写新的辉煌篇章。
原发媒体：哈铁家园微信公众号原发时间：2024-08-03
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
