专题
铁路老物件会说话丨来看看，你见过哪几个？
时间：2023-09-05 16:25
作者：李彦玮 黄智 幸佳乐 许世杰 贺涛 师凯凯
铁路老物件
是中国铁路的历史见证
它镌刻了铁路的光辉发展历程
记载了无数铁路人的鲜活记忆
是铁路人极其珍贵的财富
这些推荐人所展示的铁路老物件
你见过吗？
001
推荐人：寿阳站 刘泽强
名称：米轨钢轨
年代：1904年
老物件的渊源：
这是存留在寿阳站百年石太文化室的一截米轨，它是石太线百年历史的缩影，见证了其发展的艰辛历程。
1904年4月，铁路开工修建时使用的米轨钢轨轨距为1000mm，规格为28公斤每米，由法国生产。当时因为清政府预算不足，华俄道胜银行也不再追加贷款给清政府，不得已清政府只得让步，将此线修为窄轨，直到1938年至1940年，日军侵入山西时，经过轨距拔宽，技术改造两期工程，将原来的窄轨改为准轨。
这件文物所展现的，不仅仅是铁路艰苦卓绝的建造过程，也展现了一代代铁路人心中的信仰和追求。它见证了中国铁路科技的进步，也记录了一代代铁路人无私奉献的精神。铁路人不分工种，不分年龄，付出的努力和汗水都是价值千金，传承和弘扬这种奉献精神是我们每一个人的使命。
002
收藏人：古交站 幸佳乐
名称：铁路老徽章
年代：1970年
老物件的渊源：
在我家的书柜里，摆放着一个透明的塑料盒子，盒子里放着的是一枚徽章。这枚徽章上印着铁路路徽，它的表面布满划痕，背面的扣针也早已锈迹斑斑，但这枚徽章却是我家里的“传家宝”。
在上世纪七十年代，正值我国铁路的快速发展时期。在那时，我的姥爷是铁路的一名普通工人，在他家里的玻璃相框上，一枚晶莹剔透的徽章在阳光的照射下闪着红色的亮光，从他参加工作开始，这枚徽章就摆在那里。他经常指着这枚徽章同他的孩子们讲：“这，就是我的工作”。
在我从舅舅手里接过它的时候，看到了这五十多年来岁月在它表面刻下的印记，仿佛能感受到它蕴藏着的深刻含义。它是一种情怀，是每一代铁路人对于这个职业的敬仰之心；它是一种责任，是他们对于人民的负责态度；它更是一种传承，是前辈传递给后辈的光荣使命。如今，我也是太原车务段的一员了，我也会像姥爷一样，在这个行业里开启我的人生，铭记这枚徽章所承载的使命。
003
收藏人：文水站 何亮
名称：铁路火车模型
年代：2000年
老物件的渊源：
这是一个火车纪念模型，1958年10月10日，太原铁路分局响应铁道部“多修路，多造车，多拉快跑”号召，经太北机务段干部职工用时66天自造的解放型4101号蒸汽机车上线运营。
这一举动不仅反映了太铁人勇于创新、甘于奉献的伟大精神，更推动了中国铁路的发展。该机车后来被称为全国之创举，太铁之骄傲。
60多年前，它以构造速度80公里的时速运行在同蒲铁路上；60多年后，取代它的是具有完全自主知识产权的复兴号动车组，以350公里的时速奔驰在祖国广袤的大地上。从追赶到领跑，从落后到先进，从拿来主义到自主创新，这台蒸汽机车见证了中国铁路从零起步，到如今的辉煌发展。
004
收藏人：文水站 李董喆
名称：铁路腰表
年代：2001年
老物件的渊源：
在我的记忆中，这枚腰表一直放在家里写字台的抽屉里。小时候的我，并不懂得它所承载的意义，也不懂为何父亲会将它视若珍宝。
后来，在父亲的影响下，我也进入了铁路这个行业，我才明白了这枚表上“安全生产3300天”所包含的深刻意义。它代表的不仅仅是铁路安全生产史上的一个里程碑，更代表着那一代铁路人对于安全生产所作出的全部努力。再拿起这枚锈迹斑斑的腰表，我感受到的是它沉甸甸的责任感和使命感。表的时针虽已停摆，但“安全生产”这份责任仍永存于每一位铁路人的心中。
如今的我，也是铁路的一员，我也会承担起铁路人的使命，将安全与责任永记心中，用心服务人民。
005
收藏人：古交站 马泽蛟
名称：荣誉纪念盘
年代：2005年
老物件的渊源：
这是妈妈曾获得的“十五”建功立业抗“非典”先进个人纪念盘。那时候我只知道，这是妈妈荣誉的象征，不知道它其中蕴含的深意。
如今我也参加了工作，再看到它的时候，心中思绪万千。在纪念盘的厚度间，承载着的是无比辛勤的付出和沉重的过往；代表着妈妈在2002年抗击“非典”的杰出表现，更是作为一名党员、铁路人肩上的责任。
“关键时刻我不上谁上！” 妈妈告诉我，当时我才2岁，面对“非典”疫情的严峻考验，她毅然决然参加到抗击“非典”的工作中去，是他们在替我们肩负起一切，在为我们每一个人保驾护航。
如今，我也光荣地成为了一名铁路人，此刻的我更加明白，肩上的路徽是一种责任，是对自己工作认真负责的态度，也是千千万万铁路工作人员对社会的责任和使命。我会在今后的工作道路上继续发扬这种精神，为铁路事业和社会作出更大的贡献。
006
推荐人：寿阳站 郝杰
名称：“学习‘毛泽东号’模范机车组”荣誉奖牌
年代：1987年
老物件的渊源：
1946年8月，哈尔滨铁路局哈尔滨机务段为响应毛泽东“解放全中国”的号召，经过27个昼夜的连续奋战，将一台破损的304号机车修复并重返前线，后经中央东北局批准将此机车命名为“毛泽东号”机车。该机车在解放战争、抗美援朝和社会主义建设中屡建战功，成为全国铁路学习的楷模和典型。1978年，在开展的学习“毛泽东号”模范机车组的竞赛活动中，太原机务段3145号机车组获得了这块“学习‘毛泽东号’模范机车组”荣誉奖牌。
饱经风霜，但它身上的红旗依然耀眼。无法磨灭的，是它身上流淌的红色基因。不管是战火纷飞的年代，还是救灾抢险的时期，“毛泽东号”机车艰苦奋斗，勇当先锋的精神一直鼓励着一代又一代铁路人，不怕困难，敢于挑战，指明了努力的方向。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
