专题
一盏嘎斯灯照出担当精神
时间：2023-08-08 15:45
作者：马立强 田浩
百年哈铁，风雨兼程
那些收藏在文博场馆中的文物实物
那些铁路沿线上的历史建筑遗存
蕴含着百年哈铁的红色血脉
见证着不同年代哈铁人的拼搏奋斗
让老物件“会说话”“火起来”
传递一代代哈铁人勇当先锋的红色基因
激励哈铁人奋进新时代
在大庆工务段
有一个造型古怪的老物件
两个圆柱形的铁筒
牢牢地扣在一起
上边连着一个吸管大小的铁管
它就是嘎斯灯
上世纪三四十年代开始，它就出现在工厂和百姓家里，谁家要是有了它，那是值得炫耀一番的。当时，人们家里最常用的是大肚子的煤油灯，圆鼓鼓的玻璃肚子里装着黄色的煤油，一根粗粗的捻子从油里探出灯口，摇摇曳曳的火苗，照亮了人们的日常生活和工作。但缺点是亮度不够，还容易熏黑房子的墙壁。
后来，人们开始研究更有效的照明设备，这样嘎斯灯就问世了。其实，嘎斯灯的制作工艺并不复杂，找来两个小铁桶，一只当做里筒，一个当做外筒，在敞开的底部装上皮塞，在顶部钻一个孔，焊接一个长长的细管做灯芯，前端安上一截医生注射用的针头做灯口，就能使用了。
由于上世纪50年代前后物资匮乏，只能用嘎斯灯在室外照明。别看嘎斯灯的外形笨重，可是立下过战功的“功臣”。当年，3005次秘密军火列车上的职工，不惧敌人的炮火，用嘎斯灯检查车况，维修各类故障，确保一列列军用物资运往前线，支援人民解放军夺取战争的胜利。
在和平年代，广大铁路职工利用嘎斯灯发出的光亮，完成了一项项生产任务，保证铁路大动脉的畅通。比如，过去工务系统的职工就离不开嘎斯灯。当年，因为生产生活条件有限，以及铁路设备相对落后，为保证列车运行安全，职工每天夜晚都要拎着嘎斯灯巡线，无论刮风下雨，无论严寒酷暑，漆黑的夜晚，单人行走在线路旁，一边查看设备是否稳定，一边排除影响列车的隐患，诠释着担当精神，保障着旅客和货物的安全抵达。那个年代，几乎所有的铁路系统职工在夜间，或在一些光线较弱的场所工作，都要用嘎斯灯照明，可以说它见证了那段历史。
与现在的照明设备相比，嘎斯灯已经没有了优势，既不方便携带，亮度又不够。随着时代的发展，嘎斯灯退出了历史舞台。但在流传至今的嘎斯灯表面上一些痕迹，却镌刻着铁路人为保安全矢志不渝的奋斗精神。
一盏嘎斯灯照见了铁路人的尽职尽责。今天，我们看着留存下来的嘎斯灯，不仅要感怀前辈们的辛勤付出，更要传承好为国分忧、为守安全，尽心竭力的奉献精神，用实际行动践行“人民铁路为人民”的服务宗旨。
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孙玥
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