专题
【高温下的劳动者】烈日下的班列“护航人”
时间：2023-09-12 15:38
作者：姜紫怡 黄进
连日来，我市持续出现高温天气，白天气温维持在36摄氏度以上，在这种高温下，即使躲在室内，动一动都会大汗淋漓，但在衢州站，助理值班员为了运输安全畅通，顶着毒辣辣的太阳依然忙碌着。
8时，室外的气温已经逐渐攀升，闷热的空气弥漫在四周。在衢州火车站站台上，身穿“铁路蓝”制服的助理值班员张建生早早候在站台上，拿着对讲机，提醒发车时间。
9时09分，张建生准时按铃，提醒列车准备发车，列车发车后，张建生站得笔直，直到列车完全驶离车站。
衢州火车站助理值班员张建生旅客列车在开车之前，我需要把这个铃打响，让旅客赶紧上车。我会提前三分钟响铃，等旅客全部上车。客运员组织旅客乘降完毕，他们向我汇报，然后我再吹信号，这趟车再开出去。
张建生告诉记者，平时主要负责普速的旅客列车和货物列车的接发，暑运以来，衢州火车站发送旅客数量节节攀升，一趟又一趟列车陆续到达、驶离站台，也大大增强了工作强度。
衢州火车站助理值班员 张建生 间隙最短的时候三四分钟一趟，一天100来趟最起码。暑期旅客比较多，特别是小孩子多，所以说我们发旅客列车的时候，特别要注意站台上旅客乘降，小孩子有没有走到白线外面。因为这个车子跟这个站台还有个间隙，防止旅客、小孩子掉落轨道里面，我们时刻要注意这个问题。
灼人热浪下，张建生就像一位站台“指挥家”，不停地进行着接发列车作业。除了普速的旅客列车和货物列车的接发，张建生还要不间断地对接发列车进行“试风”，“试风”作业有时会持续四十分钟到一个小时。
衢州火车站助理值班员 张建生 因为他有可能有些时候过来“试风”，有两三趟车子。一趟车子试风，一趟防溜，驻防溜，撤防溜。等我们忙完，浑身都湿透了。
从1988年开始，张建生已经在这个岗位上工作30多个年头了，他每天勤勤恳恳，连续两年获得“岗位之星”的称号。
衢州火车站助理值班员 张建生 每年的夏天暑运或春运，都是旅客高峰，我们能够平安把他们送回家过年，那也是我们的一份责任和荣耀。
在衢州火车站，还有很多像张建生这样的铁路工作者，他们的身影早已遍布在车站站台的每一个角落，坚持在暑气蒸熏中为每位旅客的出行保驾护航。
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孙玥
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