专题
幽兰花开 青春绽放
时间：2023-08-18 09:42
作者：唐成伟
入夜，湘桂线上的幽兰站灯光亮了起来，车站静立于群山之中，与外界联系的只有田野间的村道。运转室内不时响起车站值班员接发列车的口号声，不多时，一趟货物列车鸣笛驶过，深山小站又恢复了宁静。
幽兰站是一座四等站，距离最近的鹿寨县城30余公里，小站有3条股道，每天接发货车约36趟，不办理客运业务。在这里，10名平均年龄只有27岁的职工坚守岗位，保障列车安全畅通运行。
“由于地处偏远、生活条件艰苦，上下班路程远，车站一些职工出现消极、松懈思想。”站长覃卫文说，2022年下半年，车站职工陆续出现作业标准下降、劳动纪律变松的情况，使车站安全工作出现了困境。
为了扭转被动的安全局面，经过对问题的深刻剖析，覃卫文找到了问题的症结。组织开展了“搭帮带”活动，精准确定帮带组合、精心制定帮带措施、严格压实帮带责任，明确帮带内容和目标。同时，以“三个一”为载体，通过每班进行一次规章试问、每月进行一次考试、每季度开展一次技术比武，加强青工技能知识学习，提升青工队伍业务素质。
在车站练功场里，站场模拟演练图清晰可见，演练备品整齐摆放，师傅潘国涛带着沈梁在现场讲解一些注意事项，一遍遍熟悉区间限速运行、轨道电路红光带、道岔失去表示等行车组织应急预案和处置要领。
他们身后的桌面上，整齐码放着一摞笔记本，里面密密麻麻记着车站以往各类突发事件的发生时间和处理方法。多年来，该站结合山区铁路实际，紧盯接发列车各个环节，坚持开展实作演练，提高标准化作业和行车组织工作能力。
针对职工休班生活单调、班组凝聚力不强的问题，车站从改善食宿条件入手，每天变着花样做荤素搭配、营养丰富的饭菜，组织开展间休室环境卫生整治，对车站环境进行划片包保，明确责任示范区、定期进行评比，营造出了“车站是我家，环境靠大家”的良好氛围。
在会议室门口悬挂着一副站名联——“幽静山野飞驰千车载万货，兰花芬芳馥郁万里展千姿”，这是桂林车务段开展征集站名联活动，全站职工讨论后定下的。小站建站至今84年历史，已经实现安全生产14000多天。
“80多年，一代代青年接续奋斗、砥砺前行，全力以赴确保运输生产安全。”覃卫文说，相信在大家的努力下，一定会将车站建设得更好。
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编辑：
刘海霞
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