专题
“90后”班组 登高排险给危石“上户口”保春运平安
时间：2023-08-11 14:17
作者：高雅 覃文愿 闫悦
“最近天气比较冷，大家穿得都比较厚，爬的山比较陡峭，大家上山时要多注意安全”带队负责人柳州工务段金城江路桥危石工区班长陈力叮嘱道。
金城江路桥危石工区目前有15人，其中“90后”14人，是一支年轻的班组。1月16日上午，他们班组前往黔桂线146公里750米至147公里危岩落石防洪地点给危石上“户口”。
黔桂铁路依山傍水，地质条件复杂，云岭绵亘、山石林立、孤峰突起……特殊的地貌特点容易引发山体危石崩塌，危及铁路运输安全。春运期间，柳州工务段金城江路桥危石工区的青年职工们都要对黔桂铁路沿线挡墙护坡、岩石风化等进行细致检查。
为更好地完成搜山扫石任务，他们需要严密监测管内危石情况，每日穿梭在管内数座山头上进行搜山扫石作业，消除因山石剥落和危树倒枝对铁路运输造成的安全隐患。8时30分，按照作业计划，危石工区职工带着测量尺、安全绳、喷漆、记录本依次排队有序走上山头。班长陈力麻利地抓住绳索，纵身跃上仅有三掌宽的检查通道，在隧道上方拽住吊索，以钟摆式横移，对标记的山石逐个敲击检查。
为更高效地盯控这些石头，陈力在工作薄上写下了“石头记”。他将管内89座石山上的393处危石“管理”起来，确保每座山都有“档案”，每块危石都有“户口”。
每天搜山扫石，目的在于观察山体变化，检查旧危石状况，及时发现并处置新近产生的隐患。哪里的石头易受潮，哪些石头已开裂，他们心中有数、本中有记录。每次巡查，他都会带着这本“户口”，对照检查并及时更新石头的信息。“这里有一块危石。”行进到半山腰，走在队伍最前边的青工王贵贝说道。“赶紧检查下这块危石。”班长陈力说，“看这块山石是我们以前标注过，上过‘户口’的，但受降雨影响，它有可能有位移，大家准备工具。”
只见班长陈力和两名青工熟练地拿出安全绳，迅速做好防护。一人用镰刀将四周杂草砍伐，另一人熟练地拿卷尺测量石头的尺寸。大伙儿忙上忙下，黄色身影一个个围着石头打转，对危石大小、裂纹、宽度等数据进行检查更新，重新评定等级，95后青工王贵贝则做好记录，陈力则掏出随身携带的油漆，往石头上喷绘数字，给危石“上户口”。经过评定，这处危石无松动、无位移，比较安全。
“春运以来，我们班组共对管内6处危岩落石防洪地点进行排查，发现危石36块，均按照要求进行管控，确保铁路运输安全。”陈力擦了擦脸颊的汗水说道。
春运期间，每天有将近30多趟列车经过黔桂铁路。陈力和他的同事们，用精益求精的工作态度，对危岩落石进行排查整治，用辛勤的汗水铺就旅客的春运回家路。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
