专题
守护“大黄蜂”
时间：2023-07-26 10:33
作者：靳丹 杨烨 吴亚男
守护“大黄蜂”
——记2023年一季度京铁榜样、唐山供电段丰润西供电车间指导司机杨洪兴
“检查上大灯、下大灯、挡风玻璃、雨刮器状态良好，车钩底座安装牢固摆动灵活，折角塞门角度正确……车辆各部运行正常，可以上线运行”。7月5日，唐山供电段丰润西供电车间轨道车库内，杨洪兴正熟练地进行着接触网作业车出乘前的各项检查。
“接触网作业车可以升降转动平台，可以解列连挂，大家都说它就像是电影里的‘变形金刚’，所以都喜欢管叫它‘大黄蜂’。”聊起工作中每天陪伴自己的“老伙计”，杨洪兴打开了话匣子。
杨洪兴是唐山供电段丰润西供电车间的一名指导司机。入路二十年来，从接触网作业车司机，到班组长，再到指导司机，杨洪兴始终以“心中想着安全、肩上扛起责任”作为自己的座右铭，无论是业务钻研还是疑难攻关，他总是冲在最前头，一次次保障了接触网作业车上线作业安全。
丰润西供电车间轨道车专业担负着180余公里的设备巡检及丰润西至李家营通勤职工接送任务。线路隧道多、坡道大的实际情况，给接触网作业车上线运行带来极大安全隐患。
为确保行车安全，杨洪兴带领职工每天仔细检查传动系统、制动系统、进气系统、走行部等重点处所、关键部位，作业中严格落实车辆“三检制”，并在多年的检车实践中，练就了一双“火眼金睛”。“杨指导就是我们的‘定心丸’，只要他在场，没有解决不了的技术难题。”职工们这样说道。
今年年初的一个夜晚，寂静的夜里响起了接触网作业车隆隆的轰鸣声，杨洪兴正组织工区职工进行车辆热备，同时对车辆状态做全面检查。在对车辆制动机试验时，当班司机倪颂洋发现仪表盘制动缸指针显示异常，制动压力不足。“杨指导，快来看看，这是什么情况？”倪颂洋立刻拿起对讲机求助杨洪兴。闻讯赶到的杨洪兴快速检查了一遍制动机阀体、管路状态，发现压力调整阀限位弹簧卡滞，经分析主要是由于冬季极寒天气造成阀体部分元件结冰造成的。他立即展开应急处置，组织人员清除冰块，制动问题迎刃而解，从发现到解决问题，整个过程仅用了4分钟，及时有效避免了“带病”作业车上线运行可能导致的安全事故。
无论是在出车前、运行中，还是收车后，杨洪兴都始终如一地严格按照程序做好“全链条”式车辆检查检修，严格把关每一个作业环节、每一项作业流程。2月18日，杨洪兴担当57055/57056次丰润西至李家营往返任务，正点达到李家营站后，对车辆进行折返前状态检查时发现车载发电机张力调整杆异常断裂，他立即组织人员处理，利用随车携带的铁线绑扎，调整规定张力，确保发电机正常工作。第一时间的有效处置，消除了因车载发电机故障导致蓄电池亏电，造成非正常停车的安全隐患。
杨洪兴深知，“众人拾柴火焰高”，单凭个人的力量是有限的，而一个整体业务素质过硬的团队才是车辆上线安全运行的可靠保障。为此，他利用安全预想会、交接班、车辆检修保养等时机，强化职工技术业务水平提升，从原理到操作，从理论到现场，从案例到体会，他都耐心讲解、现场示范。每月末，他还结合职工本月所学内容制定理论与实作科目，组织技术比武，检验职工学技练功成果，针对职工在比武中存在的不足，现场点评、指导。为强化职工的应急处置能力，他结合季节特点，总结出接触网作业车易发生的问题，并模拟故障问题，组织职工开展应急演练。通过“理论+演练+实战”的教学模式，职工整体业务水平得到显著提升。
有了过硬的业务功底作支撑，关键时刻必然能冲得出、顶得上。前段时间，车间管内团瓢庄站站改施工、唐包线接触网集中修、2C巡检等生产任务叠加，在杨洪兴的带领下，大家克服了工期时间紧、任务量大等困难，不但高质量完成了各项生产任务，期间还发现并处理了4处设备隐患，为车辆上线运行夯实了安全基础。
一路奋力前行，一路收获风景。在杨洪兴的不懈努力下，实现了工作多年来无施工事故、无设备事故、无行车事故、无人身事故，安全行车156000多公里的优异成绩，并荣获了北京局集团公司先进生产（工作）者、京铁榜样等多项荣誉。“成绩只能代表过去，我将始终如一做好本职工作，尽心尽力为‘大黄蜂’的安全运行保驾护航！”杨洪兴坚定地说。
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孙玥
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