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“90后”高铁司机 默默守护回家的路
时间：2023-07-25 10:58
作者：赵磊
春节的脚步临近了，越来越多游子踏上了回家的旅途。中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段高铁司机李腾跃每天驾驶着高铁列车往返于南昌至深圳。
作为一名90后，李腾跃从小就有一个“开火车”的梦想。2012年，他进入中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段，在远离家乡河北石家庄1200多公里的江西南昌，实现了成为火车司机的愿望。
2014年，李腾跃第一次驾驶电力机车，值乘从南昌开往阜阳的普速列车任务。那时列车时速只有120公里，加上电力机车不能连续驾驶超过6小时，将近600公里的路程往返一次需要3到4天。回想起当时的辛苦，李腾跃记忆犹新。
“开动车组列车是单兵作业，没有副手的提醒，各方面都需要想得更周全一些。”
经过两年多的工作积累，2017年李腾跃通过动车组列车司机培训考试，第二年便开上了时速200公里的动车组列车，值乘南昌至福州区段牵引任务。列车行驶速度提升近1倍，李腾跃感到责任更大。他一有空就跟着老师傅学习，不断提高自己的行车水平。
2019年，李腾跃通过选拔，成为一名高铁司机，担当京港高铁南昌至赣州区段的牵引任务。每一次值乘任务，他都丝毫不敢懈怠，严格执行作业标准。
“列车时速达到310公里，900多公里的路程当天就能往返，高铁风驰电掣，拉近了沿线城市的时空距离。现在我们跑赣深高铁的司机，早餐吃完南昌米粉出发，到了深圳还能赶上下午茶，换在以前这是不可能的。”
每年春运都是高铁司机最繁忙的时候，已奋战了十年春运的李腾跃，而今年他却再一次选择坚守岗位。因工作性质的原因，李腾跃将女儿留在老家石家庄由父母照看。每每值乘前，李腾跃都会翻看女儿的照片视频。
“作为一名党员司机，我的责任就是让每一名乘客都平安抵达目的地。”
擦了擦眼泪，迅速整理好衣帽，调整完状态的李腾跃，缓缓地拖着行李箱，大步向车站走去。
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王亚琼
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