专题
00后“火车医生”的春运首秀
时间：2023-06-01 09:53
作者：张宇婷 姚文龙
“春运中的检修作业量大，越忙就越得遵守标准。”新年过后，随着返程客流的持续攀升，太原局集团公司太原车辆段临汾运用车间加开多趟临客列车，石佳明所在的集便器组也格外忙碌。
作为一名刚刚参加工作的00后青工，石佳明第一次以“火车医生”的身份迎战春运大考。旅客列车入库后，石佳明要先和派班室进行作业联控，插设防护号志才能开始当天的作业。
客车集便器是旅客列车卫生间的重要组成部分，车下的真空泵涡轮旋转会在污物箱内形成负压，把便池里的污物抽到污物箱内，在提升旅客如厕体验的同时，避免了对沿途线路环境的污染。
“咱们铁路是一个大集体，少了哪个环节都不行，工作总得有人干。”全年暑运中，工长郭亚云顶着高温疏通集便器时的场景，让石佳明至今印象深刻，也打消了他的畏难情绪。身教胜于言传，石佳明下定决心一定要掌握集便器的检修方法。
春运期间客流大，集便器故障也多，尤其是堵塞的问题频发。石佳明在集便器检修过程中，针对抽真空、无吸力、堵塞不动作等问题，总结了自己的一套处理故障的方法，提高了现场的检修效率，“先试验风压、水压、检查喷水嘴角度，再判断工作状态。”
在不足一平方米狭小的厕所空间里，身高一米八五的石佳明顶着异味，学习集便器的工作原理，为了处置一个配件的故障原因，蹲着、跪着有时需要半个多小时。每当厂家派人现场教学，他就挤在最前面边学边记，车上、车下来回跟着跑，换下来的废旧配件他总爱拿回班组进行研究。凭着一股冲劲，他很快成为了班组的骨干力量。
“有了好的开始，就要站好今后春运的每一班岗。”今年春运中，石佳明所在的班组平均每天要对12列客车上的210辆集便器进行检修。为了确保列车能够安全正点出库，他每天走将近1万多步，在车上和车下来回穿梭，与时间赛跑，保证每一列车都能安全正点出库，为春运中的旅客带去美好的乘车体验。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
鲁溟涛
- 相关新闻
