专题
疫情之下，他们加速前行
时间：2023-05-09 12:21
作者：高雅 邬凡 王晓龙
“4组8道接11003次现车49辆，无调中转，换挂机车一次作业，现场作业注意安全。”
“4道进车，临线作业注意安全”。
嘉峪关车辆段运用车间待检室内对讲机的嘈杂声与窗外疫情管控中的城市形成了鲜明的对比。
随着疫情态势不断变化，被誉为“戈壁明珠”的嘉峪关市也按下了暂停键，但是即便如此，兰新铁路不能暂停、铁路畅通不能暂停、为安全运输提供优质车辆不能暂停。
嘉峪关车辆段是西北铁路网络枢纽兰新铁路上的一个货车检修段。近年来，随着“一带一路”建设、疆煤外运、中欧班列、电煤保供等服务国家重大战略举措的有效实施，嘉峪关车辆段管内通过车的辆数、定检到期车的数量及装车数量大幅增加，作为兰州铁路局嘉峪关地区保障货车车辆运行安全的部门，担当着越来越重要的角色。
面对城市的静默，在检车员岗位上工作近五年的李鑫和爱人孙玉兰主动返岗，在单位接受集中管理。早上6时40分，望着空无一人的市区街道和车流如织的作业场，李鑫戴好口罩紧了紧领口，开始对班组重点场所进行全面细致地消杀。7时50分，完成班组职工班前测温工作的李鑫迅速投入到一天的列检任务中。
“列检工作是个非常操心的活儿，尤其是冬天，列车的制动管系和制动阀等配件容易发生故障，我们的工作就是要确保这些通过检修的车辆在1000公里保证区段内万无一失。”李鑫一边检查着随身的列尾试风仪一边说道。
嘉峪关车辆段地处兰新铁路的咽喉部位，嘉峪关运用车间的货运保通保畅任务至关重要。进入冬季，电煤保供列车增加，货运量明显上升，每天一个四人列检作业小组要对19列近1000辆货运列车进行通过检查，同时还要对临时故障及时处理，以确保货运列车优质高效运行。
“虽是集中管控，但车间的伙食还是很不错的，吃穿不愁。就是孩子还小，我们俩又不在，辛苦家里的老人了。”晚上8时40分，李鑫一边吃着饭一边和仅仅相隔不到200米但同样集中管控的妻子聊着视频。虽然小两口在同一车间，但为了保证作业人员的绝对安全，即使短短200米也成为他们不可逾越的鸿沟。
“李鑫，三号生活车23点后再消杀一次，车上注意防火、及时断电，这两天人员不足，你们做好随时替班的准备。”放下老婆孩子的视频，李鑫做好了随时为工友替班替岗的准备。城市虽“暂停”，但拦不住兰新铁路线上检车员的坚毅步伐。
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王亚琼
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