专题
老李的最后一个春运
时间：2023-04-21 10:34
作者：王勇富
他是杜坞站党员值班站长李长宁，人们都称他“老李”。老李虽然临近退休，在职业生涯的最后一刻，他依旧发挥先锋模范作用，坚守在安全第一线，站好最后一班岗，为车站安全生产贡献着自己的力量。江坂站、闽侯站跨站调车的跟车指导，行车室非正常应急处置的盯控把关，车站站场环境安全检查巡逻，新入职员工下班后的贴心交流……哪里有需要，哪里就有他的身影。
2023年的春运，随着疫情措施的调整，列车数量不断加开，车站行车安全尤为重要，面对即将退休的老李，他始终坚守一线，经常在行车室进行施工盯控。“干完这个月，我就要退休离开车站、离开这个岗位了，还真有点舍不得。”李长宁眼神中流露着不舍的神情。
入路四十多年的老李，不论工作中还是生活中，都尽可能的从职工的角度为他们答疑解难，得到了车站职工的一致认可。“右侧无来车，左侧无来车，前方无障碍物，可以通过。”熟记于规章，老李不光是这样执行的，也是这样传承的，老的即将退场，新的即将到来，面对新入职大学生，在横越线路时总是简化程序，省略部分过程，为此，老李多次在以身作则，开展了一堂生动的现场实践课。
临近退休的老李总是和年轻一辈说着：“总听人说站好最后一班岗，现在离我自己的最后一班岗可以用小时来计算了。”“做什么事儿都得有始有终，我这最后一班岗更要站好，我得对得起家里那一本本荣誉证书。”谆谆教诲的话语萦绕在年轻人的耳旁。
从藏青蓝到铁路蓝，从绿皮慢火车到如今的高铁复兴号，从纸质车票到电子客票，他见证了新中国铁路的飞速发展，见证了铁路事业的不断进步。他将心中的诸多不舍，化作继续前行的动力，为自己最后的铁路生涯画上圆满的句号。
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李松蔓
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