专题
寒夜里的“小太阳”
时间：2023-04-19 16:06
作者：李德华 张艺霖
2月5日凌晨，柳州市气温骤降，人们纷纷关闭灯光，钻进被窝进入甜美梦乡。但此时的柳州车站柳州南上行编组场内仍旧灯火通明，甲班三调的调车员正守护着铁路运输通道畅通。
1名调车长、4名连结员，这就是“全国青年安全生产示范岗”甲班三调的构架。在有着“宁局心脏”之称的宁铁最大货物编组站柳州南站，他们班均编组16列，调动车辆1000余辆，保障着春运期间全国各地的电煤供应、物资运输、生活用品等。
“嘀--”风笛轻吟，调车机车牵引着50节车辆平稳行驶。黄衣黄帽反光条，连结员胡利峰的矫健身影随车辆出现在众人眼前。只见他左手抓牢左脚一个深蹲，就放开了右手伸出了右脚，找准时机，他左脚一个轻蹬放开了左手。“蹭蹭蹭！”在惯性的带动下，小跑三步就在地面站稳。
车辆行进间，激起阵阵寒风，顺着胡利峰的帽檐、领口、袖口和裤管子就往里钻。似乎是不怕冷一般，他迎着寒风直挺挺地站在股道里，仔细地检查着每一辆车。
1时10分，车辆越区作业完毕。哪成想这个“不怕冷”的铁汉子，却一溜烟地“钻”进了间休棚。间休棚内，暂时没有作业的调车员围坐在胡利峰身边，伴随着渐渐亮起的“小太阳”，他们的脸上露出了惬意的笑容。
所谓“小太阳”，就是单位配属的取暖器，供调车员在冬季作业间隙取暖使用。“哪里有不怕冷的人哟！作业中就必须要严格执行作业标准。”一群小黄人围着“小太阳”，他们心里也是暖暖的。
如果说北方的冷是直来直往的“物理攻击”，那么南方的冷就是无孔不入的“魔法攻击”，哪怕是穿再多，冷风总能从衣物的缝隙中渗透进来。“得亏有了‘小太阳’，我们才能抗住冬季调车场的严寒。”胡利峰道。
为什么不用空调，而选择取暖器这种即时大功率电器？胡利峰说：“平均每批作业间隙只有5至10分钟，为了保障冬季用电安全，我们必须人走断电。这样一来，取暖器就是我们的最好选择了。”
“三调15道挂车！”1时20分，对讲机里传来调车长的作业预告。胡利峰立即关闭取暖器，细心地拔掉插头确认安全。
室外的寒风夹杂细雨呼啸，紧了紧棉帽与口罩，他再次迈步进编组场的滚滚车流。或许还有对身后“小太阳”的眷恋，但他知道，背后的万家灯火，就是他们努力的意义。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
鲁溟涛
- 相关新闻
