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“夜行人”护航银兰高铁

时间:2023-04-19 16:06 作者:强科 钟晨
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  “今天是春节期间的第一个‘天窗’,大家一定要精检细修,顺利完成任务。”1月24日20时30分,银川电务段北滩高铁信号工区工长高文强在会议室安排着当天的作业任务。
  
  北滩高铁信号工区现有职工12人,平均年龄24岁。1月25日0时许,11名作业人员穿戴整齐,背着沉重的工具包,早早等候在通道门口。
  
  0时30分,“天窗”作业命令下达,这群信号设备“体检医生”徒步2公里到达作业地点。
  
  2时,气温降至零下15摄氏度左右。大家分工明确,每一个环节都一丝不苟。“道岔缺口调整必须达到2毫米,漏出销孔长度不得超过10毫米,安全面前不能出一点差错。”青工魏乘风说。
  
  “北滩站10DG电压发生波动。”1个小时后,对讲机里传来室内监测人员的提示信息。轨道电压异常波动会干扰行车组织,高文强心头一紧,迅速背起工具包赶往故障点。接头、杆件、螺栓、绝缘……每个可能造成轨道电压波动的部件,他都逐一认真检查。当测试到一处绝缘时,高文强发现有漏流,检查外观无异常后,便分解绝缘,最终发现是绝缘内壁黏附铁屑,造成绝缘发生短接。他快速更换新绝缘,轨道电压波动隐患彻底消除。
  
  4时,检修“天窗”结束,确认设备良好后,职工们有序撤出线路。此时,他们的衣领、帽檐上早已结了一层冰霜。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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