专题
中国高铁成为促进国际产能合作的纽带
时间：2023-10-02 14:03
作者：王海蛟
中国高铁已经成为了我国面向世界的一张亮眼的名片，新时代，中国铁路高质量发展，以风为速、以轨为尺，丈量“领跑者”雄姿英发的步伐。随着复兴号的正式亮相，中国高铁技术站在了世界高速铁路技术的最前沿，之后复兴号以时速420公里交会和重联运行，是世界首次；智能型动车组实现时速350公里自动驾驶，是全球首个；时速400公里可变轨距高速动车组下线，可实现跨国互联互通……一项项自主创新的技术落地，成为世界之最，成为了享誉世界的“国家名片”。
今年是“一带一路”倡议提出的第十年。十年来，中国在铁路建设中深耕细作，向世界传递“山海同一卷”的执着追求。从西部陆海新通道班列与中欧班列“两翼齐飞”，到雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路等一大批重点项目，中国铁路成为促进国际产能合作的纽带。我国从高速铁路的轨道铺设，复兴号高铁列车产品出口等等，形成了一个完整的产业链条，借着“一带一路”的东风，成为了助力沿线国家经济发展的纽带。
2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（下称贝诺段）开通运营。一年来，这条便捷、安全、现代的钢铁大通道，极大便利了沿线民众出行，加快了沿线旅游资源开发和城市化建设。随着铁路的正式运行，许多人的生活发生了巨大的变化，由于列车速度快、班次多，很多人过上了在一座城市居住、去另一座城市工作或学习的“双城生活”，不断带动当地经济飞速发展。
相信未来，中国将持续为“一带一路”建设贡献“中国装备”“中国方案”“中国标准”等一系列国家品牌，在构建人类命运共同体的康庄大道上行稳致远，开创更加美好的未来。
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孙玥
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