专题
开辟铁水联运 探索运输新模式
时间：2023-10-02 14:05
作者：张凯
20日，由中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心承运的铁水联运集装箱从河北保定出发运往秦皇岛，货物将从秦皇岛港“下水”，搭载水运班轮运往韩国仁川。目前，该铁水联运项目的货源大部分来自河北保定、廊坊、衡水等地区的外贸进出口企业，货源种类包含家具五金、橡胶制品、日用化工品等200多种商品。
铁路货运部门成功开辟的“保定—秦皇岛—仁川”京津冀地区铁水联运货物运输新通道成为了重要物流承接平台。京津冀地区铁水联运货物运输新通道的开通是铁路部门对运输模式的一次探索；相较传统运输具有较为明显的特点和优势。从装车到卸货，全程都采用了“集装箱铁路＋集装箱班轮”的运输模式，通过铁路货场、水路港口无缝衔接，充分发挥联运优势，运输效能得到了大幅提升。
京津冀地区铁水联运货物运输新通道的开通是绿色低碳运输方式的实践；铁水联运项目将200多种商品采用“散改集”“公转铁”等方式改变了以往货车长距离分散运输的弊端，大幅减少了汽车尾气排放同时让港口集疏运更加井然有序。为我国按时完成“双碳”的目标作出了应有的贡献。
京津冀地区铁水联运货物运输新通道的开通进一步拉动了京津冀地区协同发展，相信在未来会有更多的企业加入到铁水联运的行列中，以铁路货运网点通过铁路线辐射整个京津冀地区。
京津冀地区铁水联运货物运输新通道的开通促进了中日韩贸易繁荣向好；通过铁路部门不断优化和创新，发挥铁路运输优势解决外贸企业运输周期长成本高的问题，让外贸企业大步前行，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
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孙玥
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