专题
余热未尽献，老骥不偷闲
时间：2023-04-18 16:00
作者：贾志光 王志杰
深夜一点半，电话铃声响起，急促的声音传来，“老李，一号路道口北侧电动栏门走行轮破损严重，影响开关栏门了！”老李挂了电话，也顾不上寒风刺骨，拿上大衣，一个快步上了前往道口现场的汽车，汽车行驶在前往道口的大道上，一通通电话打进来，老李一边系鞋带，一边电话指导道口工做好应急处置，保障道口行车安全。
老李名叫李振泽，是太原局集团公司秦皇岛西工务段京唐港线路车间京唐港道口工区工长，曾经是建设大秦线的铁道兵，大秦线建成后，选择留在大秦线继续奉献着自己的青春，这一干就是35年，几十年如一日，在平凡的岗位上坚守着，用辛勤和汗水诠释责任与担当，先后获得“路局安全标兵”、“工务段先进个人”、“十一五”建工立业先进生产工作者等多项荣誉。
今年是他在工作岗位上的最后一个春运，老李放弃了春节回家与家人团聚的温馨时光，像往常一样有条不紊地坚守在工作岗位上。作为道口工长，他深知自己担负的重要的责任，尤其是春运、“两节”这种关键时期，公路上汽车流量较平时翻了好几倍，对道口设备的检验压力也随之加了好几倍，“越是春节期间，越是要打起十二分精神，时刻关注列车运行和道口公路的情况，一点也马虎不得。”老李对道口工区职工千叮咛万嘱咐。
大年初四一大早，天刚蒙蒙亮，老李就赶忙来到南沿海路道口检查道口作业情况，南沿海路道口是管内最繁忙的道口，平常每天车流量也很大，还都是大货车，经常会出现大车抛锚坏在道口中间的情况，道口工必须24小时不间断地做好道口看守工作，接送列车、开关道口闸门以及清理道口铺面、钢轨轮缘槽内杂物，一天下来，吃饭、上厕所都要挤时间去。三伏天、三九天，风雪无阻，只要接到命令，就赶紧到道口认真检查，确认道口及线路两侧安全，及时关闭闸门。
中午，刚完成一趟列车的接送工作，老李回到道口看守房准备泡个方便面吃，方便面还没好，就看见一辆抢行的小轿车与大货车发生剐蹭停在道口，老李马上上前查看发现车头已超过限界桩造成侵线，严重影响行车安全。“先设置防护！”在老李的指挥下道口工按部就班地做好防护。老李则到道口中间查看剐蹭情况，剐蹭并不是很严重，但双方司机争得面红耳赤，面对争执的双方，在老李动之以情晓之以理的劝说下，两人明白继续争吵下去非常危险，随即纷纷将车辆驶出了道口，线路顺利开通。回到道口看守房里，面虽然坨了，但是老李开心地吃完了……
闲聊中，谈起新年愿望，老李不假思索地说：“新的一年，希望通过我们大家的努力，让铁路运输更安全。”李振泽时刻谨记着道口无小事的安全理念，用心用情守护好铁路道口的安全畅通，他要用实际行动站好最后一班春运岗，让每一辆汽车平安通过，让每一趟列车安全通行，点亮万家灯火，为自己的铁路生涯画上一个圆满的句号。
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李松蔓
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