很多网友都知道
铁路上有一群神秘的“大黄蜂”
它们不定时出现
地点也很“随机”
下面跟随铁道君感受一下
这些“大黄蜂”在集中修
施工现场作业的壮观场面吧~
 
 
 
铁路线上的石砟
经过日积月累，风吹日晒
里面会混入杂物和尘土
造成道床板结
失去原有的弹性
 
 
 
道砟清筛车和边坡清筛车“两兄弟”
就是为石砟“洗澡”的
 
 
 
“两兄弟”通过清筛道床、补充道砟
改善道床断面
使道床恢复良好的弹性和排水性能
增强轨道承载能力
延长线上设备的使用寿命
 
 
 
道岔打磨车和线路打磨车
绝对是“大黄蜂”家族里最炫的存在了
 
 
 
哥儿俩虽然
干起活来“火花飞溅”
但干的都是细致活儿
通过它们的精细打磨
修复钢轨的“皮肤”
 
 
 
钢轨长期承受列车辗轧
以及自然环境的影响
“皮肤”难免会变“粗糙”
虽然这种“粗糙”
用肉眼看不出来
需要用专业仪器检查才知道
但是这种细微的变化
还是会影响列车运行的平稳性
 
 
 
道岔打磨车和线路打磨车
给钢轨“磨皮”
让小伙伴们乘车体验更加“丝滑”
 
 
 
看配砟整形车和线路大修列车工作
网友连呼治好了自己的强迫症
 
 
 
线路大修列车能完成
换轨、换枕
同步换轨换枕
三种作业任务
极大地提高了作业效率
 
 
 
线路大修列车
作业过程极具节奏感
每次出场都能吸引大量网友点赞
是大型养路机械中的“顶流”
 
 
 
配砟整形车主要在
线路维修作业后“出场”
它能将散落在
轨枕、扣件及轨侧处的石砟清理干净
收集的石砟输送到砟斗进行储存
然后根据需要回填到指定地段
 
 
 
经它“整理”过的线路道床
石砟分布均匀
外观整齐又美观
 
 
 
综合巡检车和钢轨探伤车
是线路上的“B超医生”
 
 
 
钢轨探伤车利用超声波原理
以最高时速80公里的检测速度
对钢轨内部进行无损检测
再细微的变化
也逃不过它的“火眼金睛”
 
 
 
综合巡检车主要用于
高速铁路综合巡检
它一次作业即可实现
对工务、供电、电务等多种设备
外观状态的检查及
部分几何参数的检测
 
 
 
接触网作业车是
接触网检修、维护、抢修的专业设备
可以快速到达作业现场
有了它
铁路供电小哥哥们再也不用
爬上爬下
极大地减轻了劳动强度
 
 
 
单平台作业车
使用方便、作业灵活
具有可升降旋转的平台
 
 
 
多平台作业车
有三个作业平台和
三种移动方式
具有多个作业面
可多人多点同时作业
完成复杂的接触网检修作业
 
 
 
多动能接触网作业车
长24米、宽2.8米
高4.6米、重84吨
最高时速可达160公里
两个发动机组可连挂牵引动车组
 
 
 
它配有可上下伸缩
360度旋转的作业平台
能完美适应桥梁、隧道等处所
特殊作业的需要
 
 

综合检修列可以说是
供电小哥哥们流动的“家”
它拥有12节车厢
配有材料车、工具车
炊事车、餐车、宿营车
会议车、办公车等
 
 
 
小哥哥们在里面
洗澡、做饭、住宿、作业
样样能行
可容纳60人同时生产生活

最近一段时间
这些“大黄蜂”集体出动
在忙集中修
这是每年春秋两季
铁路人集中人力、物力
全面整修铁路设备
提高设备质量的大事
 
为“大黄蜂”们点赞吧！
END
 

文字/杨 拓
图片/高 伟 吴亚林 视频/杨 拓