专题
用心细心练就“真功夫”
“凡人哪有什么‘火眼金睛’，只不过是细心、用心罢了！”谈起别人对自己的夸赞，格尔木机务段机车钳工李锋州腼腆地笑道。
现年46岁的李锋州是中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段检修车间行修甲班的一名内燃机车钳工，当兵出身的他身姿挺拔、作风扎实，工作中认真负责，总会主动帮助同事。
2004年从部队转业到铁路工作，面对各类型内燃机车检修任务，李锋州第一次感到了害怕。不甘人后的他暗下决心，坚决不当工作上的“逃兵”，力争练就“真功夫”。面对各类型机车趟检这块“硬骨头”，他跟着师傅潜心学习，默记每一个机车部件名称、每一个故障隐患的处置方法、每一项标准的操作流程，慢慢从一名业务“小白”成长为班组的技术“大拿”。
2021年2月15日7时，在进行NJ2型0060号内燃机车一次趟检作业时，李锋州发现了机车左5轴箱导框上方转向架疑似出现裂纹。他立即联系探伤人员进行探伤作业，最终确认为机车转向架有50毫米裂纹，并第一时间将该情况上报班组、车间，扣车处理了隐患，李锋州也因此受到集团公司的通报奖励。
今年7月6日10时，李锋州在对入场NJ2型0039号机车进行全面整备作业时，检查发现机车走行部左2轴箱正上方转向架构架表面出现裂纹，他立即通知相关人员进行复检，经现场组织渗透探伤检测确认，转向架构架裂纹长度为75毫米，达到扣修标准，他又一次排查出突出安全隐患，再次受到集团公司的通报奖励。
谈起多次受到单位通报奖励和自己扎实的业务技能，李锋州总会毫无保留地分享经验：“干好我们这一行要用心，只有用心才能发现躲藏在机车深处的安全隐患，只有用心、细心才能保障机车安全、平稳、正点。”
20年的检修工作里，李锋州发扬青藏铁路精神，靠着对工作的用心和细心，练就了一身机车检修处理的“真功夫”，发现了近2万个大小行车隐患，有效杜绝了机车“带病”上线。
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编辑：
刘海霞
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