专题
戈壁轰鸣起 道岔焕新颜（身边故事）
4月9日，柴达木盆地风沙肆虐，达布逊站站场空旷寂寥，远处的昆仑山脉在风沙中若隐若现。一场与时间赛跑的铁路道岔清筛攻坚战，在这里悄然打响。
“各作业组按计划上道！”13时，施工负责人、格尔木工务段重点维修三车间副主任马福忠一声令下，113名干部职工迅速就位，道岔清筛施工全面启动。
达布逊站是青藏铁路的关键运输节点，列车通行密集。格尔木工务段提前精准研判、科学制订施工方案，通过机械清污、石砟置换、捣固整形等标准化作业，对道岔进行全方位“深度理疗”，全力恢复线路设备性能，筑牢运输安全防线。
施工现场，马福忠来回穿梭，紧盯各环节作业进度，不断通过对讲机调度指挥。10台小型捣固机、挖掘机等设备分成两组同步作业，轰鸣声打破了戈壁的宁静。挖掘机率先开挖路肩，清筛机随即切入道床，精准剥离板结石砟与淤积污土，配合传送带快速转运。作业人员各司其职，有序引导机械、回填新石砟，捣固机紧跟其后压实道床。
施工过程中，职工李稳基手持道尺细致巡检，严格按照毫米级精度标准，反复核对轨距、水平、方向等关键技术指标，确保每一处施工都符合规范。
道岔清筛最怕“夹糖心”，表面看着干净，底下板结没破开，雨季就容易翻浆，泥浆必须全部清出来，新砟要保证回填到位。为此，他们采用“小机群+人工精修”模式，彻底清除道床污土，有效恢复道岔弹性与透水性，确保列车运行平稳。
时间紧、任务重，全体施工人员争分夺秒、协同作战，以过硬的专业素养高效推进各项工序。16时20分，施工顺利完成，经质量回检，整修后的道床饱满坚实，各项线路几何尺寸全部合格。
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编辑：
孙玥
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