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专题

“眼科大夫”出诊巴音河畔

时间:2025-07-30 08:26 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:赵风斌 杨 琴

  “今晚的‘天窗’作业是检修德令哈站东咽喉信号机,大家检修时一定要仔细。”7月22日16时,在西宁电务段德令哈信号车间德令哈信号工区,工长童立正在安排当晚要进行的“天窗”作业。
 
  暑运期间,西宁电务段加密对信号机设备的巡检频次,对信号机电压出现波动、显示距离不够、密封不良的问题及时予以整治,确保信号设备安全稳定。
 
  铁路信号机被称作列车的“眼睛”,24小时不间断指挥着列车运行,而铁路信号工就像“眼科大夫”,用灵巧的双手和精湛的技术,日夜维护着信号机的安全稳定。
 
  德令哈信号工区地处巴音河畔,担负着青藏铁路上90公里198架信号机的日常维护任务。为杜绝出现检查遗漏,德令哈信号车间将所有信号机进行全面分配,按“谁检查、谁负责”的方式进行记名式检查,从透镜擦拭、参数测量、显示距离调整等方面进行详细安排,全面消除隐患。
 
  “天窗”命令下达,职工们一字排开走向站场。到达S5信号机旁,童立半蹲着身子,检查机构密封和机座配线情况。为防止机构进水受潮,他撕下一小撮棉纱,顺着机构内缘的盘根细细进行围堵。围堵完毕后,测试各灯端电压正确无误后,他合上机构后盖加上锁。
 
  “夏天雨多,信号机构密封不好,就会导致机构进水受潮,造成电路短路,一定要封堵严实。”童立对准备检查信号机箱盒的青工王淇说。这已是童立工作的第12个年头,凭着爱钻研、不服输的劲头,他练就了让设备故障“手到病除”的好技术。
 
  夕阳西下,巴音河面披上一层金色的薄纱,而在德令哈站,“眼科大夫”们依旧紧张忙碌……

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编辑: 孙玥
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