专题
春寒料峭战春融
“往年到了四五月份，那棱格勒河才有水，今年刚进入3月份，冰雪还未完全消融，融水就涌上了河道，我们必须提前上手，加强巡查，及时处理各类水患。”3月3日10时40分，格尔木工务段乌图美仁桥隧车间桥路维修工区10名职工到达那棱格勒河特大桥，工长文振向大家安排工作。
此前，乌图美仁桥隧车间职工张国良在格库铁路独立山站至那棱格勒站区间检查时，发现那棱格勒河特大桥库尔勒方向桥台下水流较大，即将漫过桥台下游的铅丝石笼和导流堤，对铁路路基边坡、维修便道和新设防沙网造成影响。张国良立刻向车间汇报，车间迅速集结职工带着工具赶到现场处理险情。
“可以同时采取堆填加高和破冰引流两种方案。”快速进行现场调查后，车间主任郭登岭与文振一起商定了处理方案，进行了人员分工。
“快，跟我去破冰引流！”文振带着副工长李长琳和职工马红德，穿好雨靴、拿好工具，跳入冰冷的河水中，不停挥动铁锹、撬棍，砸破冰块，改变水流方向。其他人员则忙而有序地装填编织袋，将其堆码至铅丝石笼和导流堤较低处所，阻挡水流侵入。
12时50分，结过2个多小时的奋战，库尔勒方向桥台下游铅丝石笼和导流堤处水流明显变缓，水位也降低了。河里的3人上岸坐在地上，倒出雨靴里的冰碴和河水，其他职工则拍打着身上的灰土，大家紧绷的神经终于放松下来。
13时多，经过短暂的休整后，文振又带领职工们前往重点地段进行检查。为防止原有冰层未消时，融水漫至路基边坡，大家提前堆码编织袋并凿冰形成排水沟，做好融水引流工作。一切安排妥当后，迎着料峭的寒风，职工们列队返回工区。
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编辑：
孙玥
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